McLaren dnes ráno světu ukázal nový vůz pro letošní šampionát Formule 1. Po loňské neúspěšné sezóně, v níž se rozešel s Hondou, mění jeho zbarvení: černo-oranžovou nahrazuje oranžovo-modrá.
McLaren poprvé ve své 52leté historii bude závodit s vozem poháněným motorem Renault. Na voze je papájová oranžová s modrou, tedy barvy, s nimiž poprvé nastoupil v šampionátu F1 před 50 lety.
McLaren budou stejně jako loni na dráze reprezentovat Fernando Alonso, jenž se letos pustí také do vytrvalostního šampionátu WEC s Toyotou, a Stoffel Vandoorne - toho čeká druhá sezóna v F1.
Filozofie MCL33 následuje svého předchůdce na základě dat nasbíraných v roce 2017 s mnoha vylepšeními. Spousta práce byla věnována optimalizaci uspořádání nového motoru Renault a nasazení nové ochrany kokpitu Halo.
Inspired by our history, driven by our future. Ladies and gentlemen, the McLaren #MCL33. https://t.co/6EYoGHxhf1 #BeBrave pic.twitter.com/yo9ebTU8ow
— McLaren (@McLarenF1) February 23, 2018Video: Představení nového McLarenu MCL33
Nový monopost dnes čeká ve Španělsku dynamický natáčecí den, v pondělí potom začne předsezónní testování na okruhu Circuit de Catalunya nedaleko Barcelony.
"Má zima mi přišla o něco kratší než obvykle, protože jsem se už v kokpitu zúčastnil 24hodinového závodu a několika testů sportovních aut. Opravdu se těším, až po 3 měsících poprvé usednu za volant vozu F1. Když se dívám na nové auto, tak cítím neuvěřitelné vzrušení, ale také obavy. Vím, jak to tohle auto důležité pro tým, a doufám, že dosáhne toho, co si všichni přejeme, " uvádí Alonso.
"Pokud budeme schopni rozvíjet klíčové silné stránky loňského šasi a spojíme je s vylepšenou pohonnou jednotkou Renault, pak si myslí, že budeme schopni udělat krok kupředu. Auto rozhodně vypadá velmi čistě a promyšleně a myslím si, že nové barvy jsou opravdu skvělé, lahodné pro oko. Teď už zkrátka chci usednout za volant!" přeje si španělská hvězda týmu.
"Myslím, že celý tým je na toto auto hrdý. Oddělení konstrukce, inženýringu a aerodynamiky odvedla neuvěřitelnou práci, když zvládli nové auto s novou pohonnou jednotkou za tak krátký čas. Nikdy jsme nezvolili snadnou cestu nebo se nepřemýšleli o zkrácení procesu či řešení. Výsledkem je auto, které je čisté a dobře řešené," komentuje závodní ředitel Eric Boullier.
Srovnání loňského McLarenu MCL32 s letošním MCL33
Technické specifikace McLarenu MCL33: zde.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.