Robert Kubica tvrdí, že byl téměř přesvědčený o tom, že to bude právě on, kdo se s Williamsem postaví na start Velké ceny Austrálie 2018. Nakonec však dostane šanci Sergej Sirotkin, který byl jmenován závodním pilotem britské stáje po boku Lance Strolla.
Polák hodně usiloval o to, aby závodní sedačku vedle mladého Kanaďana získal on, Williams se po testu pneumatik v Abú Zabí ale nakonec rozhodl pro ruského mladíka, jenž také dokázal sehnat více peněz.
Kubica poté přijal roli rezervního a vývojového jezdce. Dostane alespoň příležitost během předsezónních testů v Barceloně, během testů v průběhu sezóny i ve třech pátečních trénincích před velkými cenami. A stále věří, že má v F1 budoucnost.
"Příštích sedm, osm či devět měsíců sezóny mě k tomu může přiblížit. Opravdu nevím, jak moc jsem byl tomu okamžiku blízko, ale teď už to není důležité," popisuje pilot, jenž kdysi zářil u Renaultu, než utrpěl vážné zranění při nehodě v rallye.
"U mě je pravidlem, že si udržuji nízká očekávání a mám ve zvyku věřit věcem až tehdy, když se stanou. Ale v určitou chvíli jsem byl téměř přesvědčený, že v Austrálii pojedu," přiznává. Nakonec se tamějšího závodu ale zúčastní pouze jako rezervní pilot.
"Přemýšlel jsem o tom, a abych byl upřímný, tak si nemyslím, že pro mě půjde o příjemný okamžik. Jezdit na závody a pozorovat, jak si to ostatní piloti rozdávají na trati, to nebude hezké, ale stojí to za to zkusit, abych se mohl vrátit. Stejně tak to může být součástí dlouhé cesty, kterou jsem zatím ušel, a jsem rád, že jsem se dostal do tohoto bodu.
Myslím si taky, že dojde na skvělé okamžiky, kdy pocítím v této roli satisfakci, byť nebudu závodit a bojovat na dráze. Udělám všechno pro to, abych tuto šanci dostal znovu. Mám za cíl dostat zpět to, co mi život do určité míry vzal. Doufám, že mi to nebylo vzato navždy," pokračuje Kubica.
Nyní se bude soustředit na to, aby svými zkušenostmi pomohl Williamsu a jeho mladým pilotům: "V určitém smyslu budu také tlumočníkem. Inženýři často sedí u jednoho stolu s piloty, jenže hovoří odlišnou řečí. Dívají se na stejné věci odlišným způsobem.
Nerozumí prioritám jezdců a ti zase úplně nechápou inženýry. Je to tím, že tento sport známe z úplně jiných stran. Mám před sebou velkou výzvu. Získám přístup k novým informacím, a proto se budu schopný stát lepším jezdcem. Ani ne o tolik rychlejším, jako kompletnější osobností v motorsportu," dodává Kubica.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.