Šéf Red Bullu Christian Horner věří, že si to letos budou moci rozdat s Ferrari i s Mercedesem o titul, ačkoliv jejich odborný poradce Helmut Marko vyjádřil opačný názor.
"Nejsme v situaci, kdy bychom letos mohli bojovat o titul," uvedl na počátku týdne Marko. Podle něj se dokonce můžeme dočkat toho, že náskok Mercedesu bude ještě vyšší, protože postavil nový motor.
Po prvním testu nového vozu RB14 ale šéf týmu poznamenal: "Pokud se poučíme z loňských lekcí a spolehlivost se zlepší, pak nevidím důvod, proč bychom nemohli být na úrovni [nejrychlejších]" týmů, tedy Mercedesu a Ferrari.
Poté pochválil Maxe Verstappena, u něhož to je "jen otázkou času," než se stane mistrem světa. "Sebastian Vettel pro nás vyhrál 4 tituly, než mu bylo 30. Lewis získal své čtyři a nyní mu je pouze 32 let. Pro mě je Max šampionem. Můžete vidět, kteří jezdci jsou výjimeční - a Max mezi ně rozhodně patří."
Kromě Mercedesu a Ferrari by letos mezi největší soupeře Red Bullu mohl patřit McLaren poté, co přešel z Hondy na pohonné jednotky Renault. "McLaren je skvělým týmem a my se těšíme na závodění proti nim," usmívá se Horner.
Věří přitom, že jeho Red Bull bude mít navrch: "My jsme dosáhli velkého pokroku, obzvlášť ve druhé polovině minulé sezóny, a doufáme, že si to tempo přeneseme i do sezóny 2018. Pravidla zůstávají víceméně stejná, takže si z roku 2017 můžeme odnést spoustu lekcí, pokud jde o vývoj našeho auta."
To nové Ricciardo krátce po představení hned rozbil, podle Red Bullu ale stihnout vyrobit včas dostatek náhradních dílů, aby s ním mohli začít kroužit už příští týden v pondělí, kdy ve Španělsku začínají první předsezónní testy.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.