Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko si nemyslí, že by jejich piloti letos mohli bojovat o titul. Náskok Mercedesu, který připravil novou pohonnou jednotku, podle něj může být dokonce ještě větší než loni. Pochvaluje si přístup Hondy, která bude pohánět jejich dceřiné Toro Rosso.
"Motor [Renaultu] by měl být letos spolehlivější a silnější, my budeme mít od počátku konkurenceschopnější šasi, ale Mercedes staví nový motor. Může dojít k tomu, že jejich náskok bude dokonce ještě vyšší," uvádí Marko, podle něhož Red Bull konstruktérský titul sotva získá. Pokud ale ve Francii přijdou s takovou pohonnou jednotkou, s jakou slibují, pak by podle něj jejich ztráta mohla být nižší.
"Viděli jsme, že my vždy zrychlíme ve druhé polovině sezóny, a podle analýzy dokončíme auto vždycky příliš pozdě. Nemá to žádný smysl přijít na několik desetin sekundy v posledních dvou týdnech. Důležitější je vstoupit do sezóny dobře připraveni," uvědomuje si.
Na dotaz, zda Mercedes a Ferrari nemají proti nim výhodu, když se soustředí pouze na své jedničky - Lewise Hamiltona a Sebastiana Vettela, Marko odpovídá: "Je to výhoda, ale když máte dva stejně silné jezdce, tak se navzájem tlačí k té nejvyšší úrovni výkonnosti. A také k ní tlačí techniky a šasi."
"Pokud máte jednoho jezdce, který je na limitu, pak nikdy vlastně nevíte, jak na tom jste. Je to nevýhodou, pokud se vaši jezdci vzájemně obírají o body, ale věřím, že my nejsme v situaci, kdy bychom mohli letos bojovat o titul," pokračuje Marko.
Pochvaluje si práci Hondy, s níž bude letos jezdit jejich Toro Rosso: "Zatím jsme Hondou v dobrém smyslu překvapeni, také pokud jde o jejich odhodlání a nadšení. Myslím, že se poučili z chyb, k nimž rozhodně došlo. Zatím je motor na testovacích stolicích spolehlivý. Myslím, že to bude možné, aby se do poloviny sezóny dostal na úroveň Renaultu."
A nevylučuje možný přestup Red Bullu na její pohonné jednotky, pokud své soupeře skutečně stáhne: "Pravidla se změnila, takže musíte do léta oznámit, s jakým motorem chcete příští rok závodit. Podrobně to zanalyzujeme, a pak se rozhodneme."
Nico Rosberg varuje George Russella během jednání o smlouvě s Totem Wolffem. Doporučuje mu být opatrný a pečlivě zvážit všechny důsledky dlouhodobého závazku.
Fred Vasseur uvedl, že přestože výsledky v Belgii byly různorodé, v týmu panuje pozitivní atmosféra. Všichni jsou optimističtí a plně soustředění na další kroky vedoucí ke zlepšení.
Andrea Stella přiznává, že pokud by chtěl, aby souboj o titul mezi Norrisem a Piastrem byl pohodlný, neplnil by svou roli správně. Intenzita a napětí v boji podle něj znamenají správné vedení a motivaci jezdců.
Gabriel Bortoleto byl po belgickém závodě přesvědčen, že odvedl maximum navzdory nepříznivému výsledku. Jeho týmový kolega Nico Hülkenberg se mezitím upíná k Maďarsku, kde očekává silnější výkon od celého týmu Kick Sauber.
Fintech společnost Revolut se stane klíčovým partnerem týmu Audi F1, který v roce 2026 převezme současný tým Sauber. Audi tak vstoupí do Formule 1 s výraznou podporou ze světa digitálních financí.
Martin Brundle nastínil, co bude klíčové pro Landa Norrise, má-li v letošní sezóně porazit týmového kolegu Oscara Piastriho. Podle bývalého pilota F1 musí Norris ve zbytku šampionátu potvrdit svou zkušenost, jezdeckou vyzrálost a pravidelně přivážet silné výsledky, pokud si chce udržet pozici jedničky v týmu McLaren.
Navzdory spekulacím o přestupu k Mercedesu Helmut Marko potvrzuje, že Max Verstappen zůstane u Red Bullu i v sezóně 2026. Fanoušci tak mohou počítat s jeho pokračováním v týmu z Milton Keynes.
Mercedes připouští, že pokles výkonnosti v průběhu sezóny může souviset s některými úpravami, které tým provedl na monopostu W16. Podle inženýra Andrewa Shovlina nyní tým důkladně analyzuje, zda se vývoj vozu neubral chybným směrem.
Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.