Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff uvedl, že McLaren s Renaultem vnímají jako vážné soupeře v letošním boj o titul. Mezi ně pochopitelně řadí i Ferrari, jež loni skončilo druhé, a Red Bull.
Ferrari bylo hlavním soupeřem Stříbrných šípů a Sebastian Vettel v první části sezóny dokonce vedl šampionát, nakonec jej ale Lewis Hamilton předčil. Red Bull nezačal nejlépe, ale v jejím průběhu se zlepšoval. Vyhrál tři závody a zakončil ji s nejlepším šasi ze všech týmů.
Výborný vůz měl i McLaren, se slabou a nespolehlivou pohonnou jednotkou Hondy mu to ale bylo k ničemu. Letos přechází na Renault, což by mělo podstatně zvýšit jeho konkurenceschopnost, jak si uvědomují i soupeři.
"Bereme vážně Ferrari, Red Bull, McLaren a Renault. Tito kluci mohou bojovat o šampionát a překvapit nás mohou i někteří další. Chci zůstat pokorný a očekávat boj se všemi těmito týmy. Pokud dokážeme dát vše dohromady jako minulý rok, pak budeme vyhrávat závody a bojovat o šampionáty. Pokud ne, pak jsme nebyli dost dobří," říká Wolff pro Autosport.
Loňské výkon Ferrari oceňuje a je rád, že je nakonec porazili: "Bylo to výjimečné, jak [jejich] auto fungovalo na dráze. A během zimy dosáhli zřejmě největšího pokroku ze všech týmů. Jsem rád, že jsme to udrželi dohromady. Dosáhli jsme 11 vítězství proti pěti Ferrari a stopky nikdy nelžou."
"I přesto musíme zůstat oběma nohama na zemi. Ferrari mohlo vyhrát více závodů. Vnímáme je velmi vážně jako skutečného uchazeče o titul, podobně jako další týmy," uzavírá sportovní ředitel Mercedesu, který své nové auto odhalí ve stejný den jako soupeř z Maranella - již tento čtvrtek 22. února 2018.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.