Stáj Williams F1 dnes večer prezentovala v Londýně svůj monopost, s nímž bude o vítězství bojovat v letošní sezóně. Nastoupí do ní s novou jezdeckou dvojicí Lance Stroll a Sergej Sirotkin. Technický ředitel Paddy Lowe přiblížil, v čem je nová formule odlišná. Prosadí se díky jeho know-how z Mercedesu na špici?
Vůz je vyveden v bílé barvě s pruhy a nápisem svého hlavního sponzora Martini. Nechybí ochrana kokpitu typu Halo, rovněž v bílé barvě. Pod nosem nacházíme deflektor připomínající pluh po vzoru loňského Mercedesu, na jeho horní straně (pod Pitotovou trubicí) výstupní otvor S-kanálu.
Vstupní otvor bočnic i jejich tvar se zase podobá loňskému Ferrari, nízko na zádi je patrné T-křidélko, které bylo loni umístěno na (letos zakázané) žraločí ploutvi.
Nejvíce úprav je ale skryto pod kapotou. V Grove zvolili odlišný koncept v oblasti aerodynamiky, kterou má na starosti Dirk de Beer, který tomuto oddělení šéfoval u Ferrari.
Ladies and gentlemen, meet the Williams Mercedes FW41 ? Full story here ? https://t.co/3H6FpGDBZg #FW41 #WeAreRacing #F1 #WilliamsLaunch pic.twitter.com/yMvJ6rYlX4
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) February 15, 2018Video: Představení vozu FW41, který bude pohánět motor Mercedes
"Vůz má hodně nových rysů, ale z vnějšku nejsou až tak zřejmé. Zvolili jsme hodně odlišný koncept aerodynamiky, díky které jsme dosáhli výrazného pokroku ve výkonnosti. Všechna auta jsou do určité míry evolucí svých předchůdců, ale u FW41 se v mnoha směrech od těch minulých odkláníme," uvádí technický ředitel Paddy Lowe.
Hey @PaddyLowe, excited for this evening's Season Launch? #FW41 #WeAreRacing #F1 pic.twitter.com/8Rd5k6ioH6
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) February 15, 2018"Jsem nadšená z toho, že můžu být zpět a představit nový vůz pro nadcházející sezónu, s novou vzrušující jezdeckou sestavou. Lance předvedl v obdivuhodně vydařené první sezóně několik skvělých výkonů. Jeho umístění na pódiu bylo jediné, které se podařilo [jezdcům] mimo první tři týmy," komentuje šéfka týmu Claire Williamsová po návratu z krátké mateřské dovolené.
Robert talks all things #FW41 ? #WeAreRacing #F1 pic.twitter.com/gTXb4KwhbG
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) February 15, 2018Robert Kubica se letos může těšit na účast ve třech trénincích před závody - ve Španělsku, v Rakousku a v Abú Zabí
"Také moc ráda u Williamsu vítám Sergeje [Sirotkina] a Roberta [Kubicu]. Oba předvedli výjimečnou rychlost a vlastnosti, jež budou posilou pro náš tým. Sergej zaujal techniky a pro nás je výtečné, že mu můžeme dát možnost za nás závodit. Robert bude s týmem úzce spolupracovat a využívat své zkušenosti, aby po celou sezónu pomáhal s vývojem vozu," poukazuje Williamsová na své další dva jezdce.
Stroll k tomu dodává: "Mám za sebou první rok a už se nemůžu dočkat, až znovu vyrazím na trať a zjistím, jaký nový vůz je. Dokud nevyjedeme na dráhu, tak se nedozvíme, co dělali soupeři. Pokud jde o tohle auto, tak jsem hodně nadšený a optimistický. Minulý rok jsem se rychle učil a teď už se nemůžu dočkat toho, co zažiju v roce 2018."
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.