Daniel Ricciardo se chce dostat na pódium hned v prvním závodě sezóny před zraky svých domácích fanoušků v Melbourne. Podle výpočtů by na to jeho Red Bull měl být dobře.
V předchozích letech rakouský tým měl s novým vozem obvykle skluz a představoval ho až na poslední chvíli. Letos má být ale mezi prvním, svou novou zbraní se má pochlubit již příští pondělí 19. února 2018, týden před začátkem předsezónních testů v Barceloně.
Minulou sezónu sice Red Bull končil s nejlepším vozem, sezónu ale moc dobře nezačal: "Loni jsme si už při zimních testech uvědomili, že jsme pozadu za Mercedesem a Ferrari. Letos chceme být od počátku v dobré formě. Chceme být v prvním závodě na pódiu," říká Ricciardo.
Jejich pokrok byl loni limitován také Renaultem, který postavil až třetí nejlepší pohonnou jednotku v poli. V závěru sezóny se navíc projevovala její nespolehlivost, na níž doplácelo zejména dceřiné Toro Rosso. To letos přechází k Hondě, která se po třech letech předčasně rozloučila s McLarenem.
Ricciardo má však z Viry dobré zprávy: "Je jasné, že spolehlivost a efektivita jsou nyní lepší. Tvrdě pracujeme s aerodynamiky, a pokud jsou naše výpočty správné, pak bychom v Melbourne měli být v dobré formě a bojovat o umístění v nejlepší trojce."
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.