Pořadatelé Velké ceny Ázerbájdžánu žádají o lepší podmínky, současný kontrakt je podle nich nepřijatelný. Jak k tomu přistoupí noví majitelé?
Baku svůj první závod v historické části města hostilo poprvé v roce 2016 poté, co se dohodlo s předchozím šéfem a výborným obchodníkem F1 Berniem Ecclestonem, od kterého nic nedostal levně. Ministr mládeže a sportu Azad Rahimov se kvůli tomu chystá v dubnu sejít s novými majiteli, se společností Liberty Media.
"Do tří měsíců po velké ceně musíme dát odpověď vedení Formule 1 na to, zda prodloužíme smlouvu na dalších 5 let do roku 2025. Všichni chápou, že kontrakt, který nyní máme, je nepřijatelný. Myslím, že nové vedení F1 to chápe také," uvádí Rahimov.
"Nyní jednáme o několika komerčních podmínkách, sponzorských právech a ceně, kterou platíme. Myslím si ale, že jak my, tak i vedení F1 má touhu závod zde ponechat," pokračuje ázerbájdžánský ministr.
To však není tak jisté. Liberty Media totiž naznačila, že s některými současnými místy závodů není spokojená a že by je ráda nahradila atraktivnějšími působišti.
Její výkonný ředitel Greg Maffei konkrétně na adresu Baku uvedl, že závod nepřispívá k celkovému růstu F1. Jediným důvodem, proč tam F1 zamířila, je podle něj vysoký poplatek, který byli ochotni dát Ecclestoneovi.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.