Pořadatelé Velké ceny Ázerbájdžánu žádají o lepší podmínky, současný kontrakt je podle nich nepřijatelný. Jak k tomu přistoupí noví majitelé?
Baku svůj první závod v historické části města hostilo poprvé v roce 2016 poté, co se dohodlo s předchozím šéfem a výborným obchodníkem F1 Berniem Ecclestonem, od kterého nic nedostal levně. Ministr mládeže a sportu Azad Rahimov se kvůli tomu chystá v dubnu sejít s novými majiteli, se společností Liberty Media.
"Do tří měsíců po velké ceně musíme dát odpověď vedení Formule 1 na to, zda prodloužíme smlouvu na dalších 5 let do roku 2025. Všichni chápou, že kontrakt, který nyní máme, je nepřijatelný. Myslím, že nové vedení F1 to chápe také," uvádí Rahimov.
"Nyní jednáme o několika komerčních podmínkách, sponzorských právech a ceně, kterou platíme. Myslím si ale, že jak my, tak i vedení F1 má touhu závod zde ponechat," pokračuje ázerbájdžánský ministr.
To však není tak jisté. Liberty Media totiž naznačila, že s některými současnými místy závodů není spokojená a že by je ráda nahradila atraktivnějšími působišti.
Její výkonný ředitel Greg Maffei konkrétně na adresu Baku uvedl, že závod nepřispívá k celkovému růstu F1. Jediným důvodem, proč tam F1 zamířila, je podle něj vysoký poplatek, který byli ochotni dát Ecclestoneovi.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.