Pilot Valtteri Bottas by byl rád, pokud by v roce 2019 spolu s Lewisem Hamiltonem i nadále tvořili jezdeckou dvojici Mercedesu.
Zájem o sedačku u Mercedesu má celá řada jezdců včetně jejich juniora Estebana Ocona, jenž závodí za Force Indii, či Daniela Ricciarda, který přemýšlí o odchodu z Red Bullu, kde mu po letošní sezóně vyprší smlouva.
Bottas se ale hodlá zlepšit a u německého týmu zůstat: "Před rokem jsem si neuvědomil, kolik toho se bude třeba učit." Prožil dobrou zimní přestávku a nyní již tvrdě pracuje: "Několikrát jsem byl v továrně, kde jsem pracoval na simulátoru."
"Tým si vede dobře. Vždy záleží také na tom, co dělají ostatní, my ale věříme, že je naše auto lepší než minulý rok. Pro sezónu máme jediný cíl: bojovat o šampionát. Znám teď všechny lidi a vím, jak to celé funguje," pokračuje pro MTV finský pilot, jenž loni nahradil mistra světa Nica Rosberga.
Odhaluje také, s čím se ve své první sezóně u Mercedesu trápil: "Jednou z největších změn je má pozice při jízdě. Loni jsem s tím bojoval celou sezónu, ale nyní můžu dosáhnout slušné pozice."
Smlouvu pro ročník 2019 nemá, stejně jako jeho týmový kolega: "Pro mě by bylo dobré, kdyby Lewis pokračoval. Vycházím s ním dobře, je rychlým jezdcem a výzvou."
Pokud jde o něj samotného, tak si Valtteri uvědomuje, že "nejlepším argumentem pro smlouvu je vyhrát co nejvíce závodů." Překoná letos svá tři vítězství z loňské sezóny a bude Hamiltonovi vyrovnaným týmovým kolegou?
Andy Cowell, šéf týmu Aston Martin F1, uvedl, že Neweyho komentáře o problémech se simulátorem tým motivovaly k rychlejšímu vývoji, který chtějí zvládnout během měsíců místo dvou let.
Ačkoliv se Lewis Hamilton zatím úplně nesžil s novým prostředím ve Ferrari, komentátor David Croft je přesvědčený, že rok 2025 nebude jeho poslední sezónou ve Formuli 1. Podle něj má sedminásobný mistr světa stále dost motivace a odhodlání pokračovat dál.
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.