Tovární tým Renaultu se chce letos vyrovnat svým zákazníkům - McLarenu a Red Bullu, pokud jde o kvalitu šasi, aby mohl v budoucnu znovu začít útočit na titul.
Loni francouzský tým poskočil z devátého na šesté místo, na třetí Red Bull se stejným motorem ale ztratil přes 300 mistrovských bodů. Jeho šasi se sice během sezóny hodně zlepšilo, špičce v podobě Red Bullu či McLarenu se však stále vyrovnat nemohlo.
"Víme, že máme velkou ztrátu na Red Bull, pokud jde o šasi - z pohledu aerodynamické a mechanické platformy," uznává šéf Renaultu Cyril Abiteboul. "Známe Red Bull velmi dobře, jde o fantastické měřítko. Myslím, že momentálně mají jedno z nejlepších šasi, ne-li vůbec to nejlepší."
"Uvidíme, s čím přijdou. McLaren je pro nás trochu větší neznámou, protože měli odlišné šasi a odlišný motor, jiné jezdce, takže srovnání je velmi obtížné. Budou zajímavým měřítkem," obrací Abiteboul pozornost na svého druhého zákazníka, jenž se loni rozešel s Hondou.
"Myslím, že pokud jde o celkové kapacity, tak bychom se jim během roku měli vyrovnat. Mají velmi stabilní organizace, jež jsou velmi dobře strukturované, velmi dobře organizované a velmi dobře financované," chválí pro Autosport šéf Renaultu své soupeře, kterým budou poskytovat své pohonné jednotky.
"My se stále nacházíme v pracovním procesu. Stále rosteme a stále budujeme svůj vlastní tým. Myslím, že do roku 2019 nebudeme v pozici, abychom se jim plně vyrovnali, byť bychom rádi mezi nimi a námi během letošního roku viděli velmi malý rozdíl," přeje si Abiteboul.
Otázce, zda je jejich letošním cílem páté místo mezi konstruktéry, ale odpovídá vyhýbavě: "Naše sportovní cíle potvrdíme při prezentaci našeho vozu, ale určitě se musí nacházet v někde této oblasti," dodává 40letý Francouz.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.