Tým Mercedesu v F1 má aktuálně natolik silnou a hlubokou sestavu, že by měl dle svého šéfa, Toto Wolffa, bez problémů ustát i to, kdyby odešel některý z techniků na seniorských pozicích.
Paddy Lowe opustil Mercedes z pozice výkonného technického ředitele před sezonou 2017 a zamířil k Williamsu. Mercedes i přesto dokázal získat čtvrtý double v šampionátu v řadě, když v čele týmu zodpovědného za šasi nově působil James Allison, dále jej doplňovali lidé jako Aldo Costa, Geoff Willis, Mark Ellis a John Owen. V čele oddělení motorů zůstával Andy Cowell.
Dle Toto Wolffa kladl Mercedes velký důraz na interní rozvoj zaměstnanců, aby tak nebyli zranitelní, pokud by některý ze zkušených technických pracovníků tým opustil. "V týmu Formule 1 to není statistická, ale dynamická struktura [personálu] a to z důvodu neustále se měnícího se prostředí pravidel a výzvám, kterým čelíte. Nemůžete organizaci zmrazit, protože je úspěšná. Musíte se rozhlížet po další generaci lídrů a musíte se adaptovat na nové výzvy," začal Toto Wolff.
"Z těchto důvodů vidíte, jak se organizace vyvíjí a jak přicházejí mladší inženýři, mechanici a management. Tato organizace není závislá na jednotlivcích, tedy ani na Paddym, Jamesi, Andym, mě, na nikom. Máme silný individuální základ, který odvádí ohromnou práci, která by si zasloužila mnohem více externí viditelnosti a uznání zvenčí za tu skvělou práci, kterou dělají. Můžeme tak říci, že pokud vysoce seniorsky postavený pracovník opustí tým nebo pokud dojde ke změně na seniorské pozici, tak to neovlivní organizaci, protože základ je silný," pokračuje šéf týmu Mercedes.
Wolff ještě také dodal, že pro něj bylo důležité, že dokázal vystavět generaci, která Mercedes dokázala dostat k ještě větším úspěchům. "To, co vidíme, je, že když by z týmu odešla aktuální generace seniorských lídrů, tak tým musí být i poté velmi silný rozdílným způsobem, protože nenahradíte Jamese nebo Andyho nebo Mark Ellis nebo Aldo Costu. Jsou velmi speciálními lidmi. Ale je možné, že další generace přijde s jejich vlastním souborem zkušeností, s jejich vlastní osobností a budou schopni rozvíjet tým dále. Moji osobní výzvou je, že až tu jednou nebudu, tak bych rád věděl, že se týmu beze mě může dařit lépe."
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.