Společnost Amazon chystá uveřejnění dokumentu, který v průběhu loňského ročníku natočila s McLarenem F1. Odhaluje to, co se dělo uvnitř týmu: nadávky na motor Hondy i obavy z toho, že jejich hvězda Fernando Alonso tým definitivně opustí.
Čtyřdílnou sérii Grand Prix Driver (Pilot velkých cen) režíroval Michael Douglas, bude vysílána od 9. února na Amazon Prime. Producentem je Manish Pandey, jenž získal cenu BAFTA za svůj počin Senna o legendárním brazilském závodníkovi, který tragicky zahynul ve Velké ceně San Marina 1994.
Fanoušky zaujme spousta informací ze zákulisí. Zajímavý je například rozhovor závodního ředitele Erica Boulliera s výkonným ředitelem Jonathanem Nealem po prvním neúspěšném testu: "Řekne: 'Víte co, kluci? Ciao bello.' Nezůstane. Jsem si 100% jistý, že nezůstane."
Později na kameru Boullier uvádí: "Po tomto testu je Fernando celkem naštvaný. Dává jasně najevo, že může zvážit svůj postoj k závodění, protože takový další rok už nepřežije. Mou hlavní obavou je, aby nezkolaboval tým. Znáte efekt domina, že jo? Víte, jak funguje tento byznys: když jste slabí, ostatní přicházejí a zlákají, koho si umanou. Trvá to léta vybudovat F1 tým, zabít ho ale můžete za 6 měsíců."
Neale, pro něhož je výkonnost Hondy "šokem," po testech zaměstnancům oznamuje nevyhnutelnost rozchodu s japonským partnerem: "Pokud jde o mě, McLaren práci zvládl. Čára ale byla překročena. Musíme najít novou cestu, nový plán."
Fascinující jsou i radiokomunikace z průběhu testu v Barceloně. "Je to příliš nebezpečné takto jezdit. Příšerné vyvážení vzadu kvůli bídné ovladatelnosti. Takto tedy nemůžeme testovat... Tohle je fakt *** motor. **** pohonná jednotka, víte?" rozčiluje se během jízdy Alonso.
Pikantní je také rozhovor v továrně po obdržení nového motoru pro rok 2017, který do nového monopostu MCL32 nesedí. Pak nejde nastartovat. Potíže má i McLaren, protože několik klíčových dílů nedorazí včas k plánovanému prvotnímu testu (tzv. shakedownu) do Silverstone, který tak musel být zrušen. "V továrně to je lehce mimo kontrolu. Nikdy jsem neviděl, aby to bylo tak špatné," komentuje provozní ředitel Simon Roberts.
Na závěr bych chtěl McLarenu poděkovat, že i přes hrozivý vývoj událostí dovolili tento dokument odvysílat. "Není tajemství, že šlo o tu nejtěžší sezónu v historii McLarenu. Bylo by to pro ně snadné zabouchnout nám dveře. Místo toho tým důvěřoval členům Prime, že pochopí úžasnou složitost moderní Formule 1 a poznají, že všichni soupeři zažívají pády, ale jen ti největší šampioni znovu povstanou, bojují a vítězí. A McLaren s Hondou jsou skvělí šampioni," shrnuje Pandey.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.