Již v úvodním závodě v australském Melbourne budou na startovním roštu chybět děvčata postávající před monopostem s číslem jezdce.
Letošní sezóna přinese hned řadu kosmetických úprav. Krom přítomnosti svatozáře na všech vozech se dočkáme ještě další změny, a to absence děvčat, tzv. grid girls. O tomto tématu se již několikrát mluvilo a se vřelým přijetím se myšlenka odstranění dívek ze startovního roštu zrovna nesetkala. I přesto se nový vlastník komerčních práv Liberty Media rozhodl, že pohledné dívky, v případě závodu v Monaku muži, zmizí.
"Během minulého roku jsme sledovali celou řadu oblastí, u kterých jsme cítili, že potřebují změny, aby korespondovaly s naší vizí skvělého sportu," řekl šéf marketingu Sean Bratches. "Přestože najímání děvčat bylo ve Formuli 1 tradicí po celá desetiletí, necítíme, že tento zvyk odpovídá naším hodnotám a společenským normám. Nevěříme, že je to vhodné do prostředí Formule 1 a pro naše fanoušky - jak ty současné, tak ty nové," dodal Američan.
K tomuto tématu se již dříve vyjádřila celá řada pilotů a představitelů samotných stájí. Od většiny z nich jsme se dočkali kritiky této myšlenky. Například šéf Ferrari Maurizio Arrivabene prohlásil: "Děvčata byla po dlouhá léta základní součástí Formule 1. Myslím si, že Ross Brawn má nyní lepší věci na práci, které jsou třeba vyřešit."
Zajímavostí pak jest, že toto oznámení přišlo jen pár dní poté, co profesionální šipkařská organizace PDC oznámila, že dívky již nebudou doprovázet šipkaře na pódium. Během týdne tak ze světa sportu zmizí hned dvě tradice s dekádami trvající historií.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.