Lance Stroll věří, že po loni získal během své první sezóny ve Formuli 1 cenné zkušenosti, díky kterým bude letos podstatně lepším pilotem.
Kanaďan loni nastoupil do F1 za velké finanční podpory svého otce poté, co vyhrál "pouze" evropský šampionát Formule 3. Prožil náročný debut s Williamsem, když třikrát po sobě odstoupil a čelil velké kritice, zejména ze strany svého krajana a bývalého šampiona Jacquese Villeneuva.
Na své první body dosáhl s vozem FW40 až v sedmém závodě v Kanadě, poté zaujal dokonce třetím místem v Ázerbájdžánu. Během roku nasbíral celkem 40 bodů, jen o tři méně než jeho zkušený týmový kolega Felipe Massa.
"Myslím, že jsem se během roku jako jezdec dramaticky změnil. Hrozně moc jsem se toho naučil. Zažíváte všechny ty různé druhy emocí, čelíte protivenství, stál jsem na pódiu i startoval z první řady. Hodně mě to naučilo o tom, co to je být závodním pilotem, o cestování po světě a závodění na všech těch odlišných tratích proti těm nejlepším jezdcům na světě," popisuje Lance Stroll.
"Opravdu jsem se musel učit a přizpůsobovat mnohem více, než kdykoliv dříve, protože v F1 je toho tolik co dělat, abyste byli jako jezdec na špici. Fakt to vyžaduje dokonalost, abyste jen opustili víkend se slušným výsledkem. Proto se to jmenuje Formule 1," pokračuje mladík Williamsu.
"Rozhodně ale cítím, že jsem úplně jiným jezdcem, když to srovnám s tím, jaký jsem byl v Melbourne 2017," přesvědčuje Stroll. A zatímco loni se hodně naučil od Massy, tak letos bude muset vést tým on, protože jeho týmovým kolegou se stal nováček Sergej Sirotkin.
Vedení Williamsu v tom ale nevidí problém, podle něj vybrali tu nejlepší jezdeckou sestavu. A Paddy Lowe na adresu Strolla dodává: "Těšíme se, až oficiálně začne sezóna 2018 a na spolupráci s Lancem a pokračování v pozitivním pokroku, který učinil během minulého ročníku."
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.
Red Bull zatím nemá jasno, kdy jeho RB22 znovu vyjede na trať v Barceloně poté, co Isack Hadjar sjel z trati a narazil do bariéry. Tým se nyní věnuje opravě vozu a pečlivě plánuje další testovací jízdu s ohledem na počasí a omezený počet testovacích dní.