Williams oznámil, že svůj vůz představí o týden dříve než konkurence. FW41 by světlo světa měl spatřit již 15. února.
Tradiční britská stáj, jenž loni oslavila své 40. výročí v královně motorsportu, představí svůj nový monopost již 15. února. Název vozu se bude držet klasické linie Williamsu a po FW40 tedy přijde FW41.
Pro představení nového monopostu si Williams vybral Londýn, v současné době se navíc jedná o vůbec nejbližší prozatím oznámenou prezentaci nového vozu, pokud nepočítáme Sauber. Ferrari, Mercedes a některé další stáje ukáží své nové vozy až týden po Williamsu, tedy těsně před začátkem předsezónních testů v Barceloně, ty vypuknou již 26. února.
Krom vozu Williams ukáže i pozměněnou sestavu pilotů oproti loňsku. Felipeho Massu nahradil dvaadvacetiletý Rus Sirotkin, který tak doplní devatenáctiletého Lance Strolla. Rezervním pilotem bude pro příští sezónu Robert Kubica.
Zajímavostí pak jest, že se jedná vůbec o nejmladší duo pilotů v celé čtyři dekády trvající historii stáje. V současném poli jezdců navíc půjde o druhou nejméně zkušenou dvojici, a to po Toro Rosso, za které bude jezdit Hartley a Gasly.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.