Fernando Alonso se už moc těší na začátek nové sezóny v Formule 1, v níž by jeho monopost měl konečně pohánět konkurenceschopnější motor. Potvrzuje svůj záměr vyzkoušet si závodění i v jiných sériích.
"Snad ty tři poslední roky budou rychle zapomenuty," vzpomíná španělský pilot na neúspěšné období s Hondou. McLaren během zimy přešel na pohonné jednotky Renault, od kterých očekává vyšší výkonnost i spolehlivost. "Pro nás jde o zcela jinou hru. Věříme, že bychom s pohonnou jednotkou Renault mohli být v nadcházejícím roce velmi, velmi konkurenceschopní."
"Veškeré ty přípravy nového vozu - vypadá to mnohem, mnohem slibněji než dříve. Naše naděje pro příští ročník jsou velmi vysoké. Nálada v týmu je rozhodně úplně jiná," pochvaluje si Alonso prostředí u McLarenu, který se svým novým vozem MCL33 v úterý 23. ledna úspěšně prošel povinnými nárazovými testy.
Fernando se tento víkend chystá na vytrvalostní závod Rolex 24 v Daytoně, chtěl by se však zúčastnit i Le Mans a vyzkoušet si vůz NASCARu. Tento týden se zastavil také v Charlotte v Severní Karolíně, kde se sešel se šampionem NASCARu Jimmiem Johnsonem.
"Dělám to, protože milují závodění a soutěžení. Pokud k tomu dochází v ikonických místech a se slavnými jmény v motorsportu, jako je okruh Daytona Speedway, pak je to ještě atraktivnější. Já jsem se Zaka [Browna] ptal, zda by ještě nebylo nějaké volné místo v Daytoně 24, a během 10 minut jsme dokázali vše zařídit," říká Alonso.
Potvrzuje, že vážně přemýšlí také o Le Mans: "Jde o jednu věc, kterou bych rád zkusil. Chtěl bych se zúčastnit těch nejlepších závodů na světě a Le Mans patří k těm špičkovým. Jednoho dne bych do něj rád nastoupil. Jestli to bude letos nebo ne, o tom budeme jednat." V listopadu loni si přitom již vyzkoušel vůz LMP1 kategorie Toyoty, s níž by mohl závodit.
V Indy 500 se ale letos neukáže: "V roce 2018 k tomu nedojde. Nemám jasný termín, ale rozhodně bych se tam chtěl vrátit. Pokud budu v F1, tak to bude těžké, protože se tam jezdí vždy zároveň s Monakem. Až v F1 nebudu, tak bych si ten zážitek rád zopakoval. Atmosféra tam byla fantastická, parádní víkend. Prožít to vše znovu je jedním z cílů a snad k tomu dojde co nejdříve."
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.