Toro Rosso si užívá výlučné pozornosti Hondy, která k němu přešla od McLarenu, což se podle jeho šéfa Franze Tosta již pozitivně projevuje v oblasti konstrukce nového vozu STR13, a očekává silnou a spolehlivou pohonnou jednotku.
Honda po rozchodu s McLarenem uzavřela s Toro Rosso smlouvu na tři roky, zatímco její bývalý britský partner bude využívat motory Renaultu. Franz Tost je v počáteční fázi spolupráce s japonským výrobcem velmi spokojený a vyzdvihuje přínosy, jež se projevují při stavbě nového monopostu.
"S Hondou to bude velká změna. Na spolupráci s nimi se hodně těšíme. Začali jsme několika schůzkami poslední měsíc loňské sezóny a musím říci, že spolupráce probíhá opravdu dobře. Jsem přesvědčený o tom, že přijdou se spolehlivým a silným motorem," pochvaluje si šéf stáje z Faenzy.
"Myslím si, že Toro Rosso z této spolupráce může pouze těžit, protože jsme letos jediným týmem, kterému budou tyto motory poskytovány. To znamená, že se můžeme jeden na druhého plně soustředit," vyzdvihuje Tost pro Racer pozitiva nového partnerství s Hondou.
As we continue working on the new STR13, take a look back at our first 10 years in #F1 ? https://t.co/cnWLvD0EKN pic.twitter.com/gDJivwEXGz
— Toro Rosso (@ToroRossoSpy) January 18, 2018Video: Prvních 10 let vývoje vozu Toro Rosso, které letos přechází na motory Honda
"Už jsme viděli, že když potřebujeme navrhnout všechno tak, aby se motor vlezl do auta, tak nemusíme ostatní žádat o kompromisy - můžeme to udělat tak, jak to chceme. Takže jsem více než optimistický, pokud jde o Hondu," pokračuje.
To, že se Toro Rosso stane továrním týmem, je podle Tosta vzrušujícím milníkem v jejich historii: "Ano, jde o něco nového a pro Toro Rosso zvláštního. Doufám, že tuto šanci dokážeme využít tím nejlepším způsobem pro zlepšení naší výkonnosti."
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.