Sergio Pérez si uvědomuje, že jej letos v F1 čeká klíčová sezóna, chce-li pomýšlet na lepší sedačku v příštím roce, kdy se očekává větší pohyb na trhu s piloty.
Mexický pilot zažil horké chvíle po nevydařené sezóně s McLarenem v roce 2013, od té doby si ale u Force Indie vybudoval dobré jméno. Loni skončil jako nejlepší jezdec mimo přední tři týmy: Mercedes, Ferrari a Red Bull - na sedmém místě, o 13 bodů před svým týmovým kolegou Estebanem Oconem.
V nadcházející sezóně bude opět závodit za Force Indii a uvědomuje si, že se mu příštím ročníku mohou otevřít velké dveře - změny se očekávají u Mercedesu, Ferrari i Red Bullu. "Jde o tak důležitý rok. V F1 dojde v roce 2019 k velkým přesunům, proto je důležité být rychlý hned od počátku roku," popisuje Pérez.
"Mám to to, abych vyhrával tituly""Věřím, že všichni v F1 vás sledují nejen v jednom závodě nebo roce, ale po mnoho let. Když se podíváte na to, jak jsem si vedl v posledních několika letech, tak věřím, že jsem v dobré pozici," pokračuje pro Autosport sebevědomě pilot Force Indie.
Tvrdí, že má dostatek zkušeností na to, aby z šance u velkého týmu vytěžil co nejvíce poté, co se poučil z náročné epizody u McLarenu: "Věřím, že pokud se objeví nějaká příležitost, tak jsem naprosto připraven, úplně kompletní jako pilot i jako osoba. To může udělat velký rozdíl, pokud se objeví nějaká možnost. Věřím, že se posunu výše na roštu. Věřím, že ta šance přijde."
"Mrzelo by mě, kdybych nikdy nedostal šanci ukázat, že můžu bojovat o tituly, vyhrávat tituly. Nic s tím nesvedete. Ukázal jsem, co v F1 dokážu, ale chci ještě více a cítím, že bych mohl dosáhnout ještě víc," popisuje Pérez své schopnosti.
"Šance u McLaren přišla příliš brzy"Místo u McLarenu po dvou letech se Sauberem podle něj přišlo zkrátka ve špatný čas: "Skutečně věřím, že McLaren přišel v mé kariéře příliš brzy. Nebyl jsem na to připravený. Ale nemůžete zaručit, že to přišlo bezdůvodně. Dostal jsem se k tomu, protože jsem odváděl ohromnou práci."
"V té době jsem potřeboval další rok u Sauberu, ale tak už to dopadlo. Díky té sezóně jsem se stal takovým jezdcem, jakým jsem nyní," dodává 27letý mexický pilot.
Liam Lawson čelí nejistotě ohledně své budoucnosti ve Formuli 1 a soustředí se na svůj výkon v autě. Přesto se postupně zlepšuje a získává cenné zkušenosti na trati.
Carlos Sainz prozradil klíčové důvody svého přestupu do Williamsu a naznačil, co hrálo roli při jeho rozhodování o budoucnosti ve Formuli 1.
Sam Bird komentoval nejistou budoucnost Yukiho Tsunody v Red Bullu, která po závodě v Singapuru působí ještě tíživěji.
Lewis Hamilton a Frédéric Vasseur spolupracují už od Hamiltonových začátků v juniorských kategoriích. Sedminásobný mistr světa promluvil o společné spolupráci.
Jenson Button se vyjádřil k nedávnému souboji mezi jezdci McLarenu v Singapuru a přinesl svůj pohled na to, jak by měl jeden z jezdců situaci vnímat.
Manažer Nicolas Todt se v nedávném rozhovoru otevřeně vyjádřil k budoucnosti Charlese Leclerca ve Ferrari.
Güenther Steiner varuje McLaren před napětím mezi jejich jezdci, které podle něj může brzy vyústit v problémy.
Lewis Hamilton zveřejnil na sociálních sítích dojemný příspěvek, kterým vzdal poctu svému zesnulému buldokovi Roscoeovi.
Lance Stroll je často terčem kritiky a pochybností o svých výkonech i místě ve Formuli 1. Nedávno však prozradil, jak se s tlakem a negativními hlasy dokáže vyrovnat.
Lando Norris po závodě v Singapuru reagoval na otázku o možném návratu Maxe Verstappena do boje o titul.
Carlos Sainz v nedávném rozhovoru vyzdvihl svého krajana Marca Márqueze a přirovnal ho k legendě Formule 1. Zároveň otevřeně promluvil o problému, který podle něj trápí současné přenosy F1.
Johnny Herbert, bývalý pilot F1 a současný komisař FIA, představil svůj pohled na možnou budoucnost nedávno odvolaného šéfa Red Bullu Christiana Hornera.