Sergio Pérez si uvědomuje, že jej letos v F1 čeká klíčová sezóna, chce-li pomýšlet na lepší sedačku v příštím roce, kdy se očekává větší pohyb na trhu s piloty.
Mexický pilot zažil horké chvíle po nevydařené sezóně s McLarenem v roce 2013, od té doby si ale u Force Indie vybudoval dobré jméno. Loni skončil jako nejlepší jezdec mimo přední tři týmy: Mercedes, Ferrari a Red Bull - na sedmém místě, o 13 bodů před svým týmovým kolegou Estebanem Oconem.
V nadcházející sezóně bude opět závodit za Force Indii a uvědomuje si, že se mu příštím ročníku mohou otevřít velké dveře - změny se očekávají u Mercedesu, Ferrari i Red Bullu. "Jde o tak důležitý rok. V F1 dojde v roce 2019 k velkým přesunům, proto je důležité být rychlý hned od počátku roku," popisuje Pérez.
"Mám to to, abych vyhrával tituly""Věřím, že všichni v F1 vás sledují nejen v jednom závodě nebo roce, ale po mnoho let. Když se podíváte na to, jak jsem si vedl v posledních několika letech, tak věřím, že jsem v dobré pozici," pokračuje pro Autosport sebevědomě pilot Force Indie.
Tvrdí, že má dostatek zkušeností na to, aby z šance u velkého týmu vytěžil co nejvíce poté, co se poučil z náročné epizody u McLarenu: "Věřím, že pokud se objeví nějaká příležitost, tak jsem naprosto připraven, úplně kompletní jako pilot i jako osoba. To může udělat velký rozdíl, pokud se objeví nějaká možnost. Věřím, že se posunu výše na roštu. Věřím, že ta šance přijde."
"Mrzelo by mě, kdybych nikdy nedostal šanci ukázat, že můžu bojovat o tituly, vyhrávat tituly. Nic s tím nesvedete. Ukázal jsem, co v F1 dokážu, ale chci ještě více a cítím, že bych mohl dosáhnout ještě víc," popisuje Pérez své schopnosti.
"Šance u McLaren přišla příliš brzy"Místo u McLarenu po dvou letech se Sauberem podle něj přišlo zkrátka ve špatný čas: "Skutečně věřím, že McLaren přišel v mé kariéře příliš brzy. Nebyl jsem na to připravený. Ale nemůžete zaručit, že to přišlo bezdůvodně. Dostal jsem se k tomu, protože jsem odváděl ohromnou práci."
"V té době jsem potřeboval další rok u Sauberu, ale tak už to dopadlo. Díky té sezóně jsem se stal takovým jezdcem, jakým jsem nyní," dodává 27letý mexický pilot.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.