Mercedes přiznává, že byl zkraje minulé sezony docela zmaten chováním monopostu ročníku 2017. Tou dobou také Mercedes často porážely monoposty Ferrari.
Mercedes nakonec vloni získal svůj čtvrtý dvojitý titul mezi konstruktéry i jezdci v F1 v řadě. Nicméně alespoň zkraje sezony musel hodně bojovat s Ferrari, když měl problémy dostat ze svých W08 ten správný výkon. Šéf týmu, Toto Wolff, dal autu dokonce přezdívku "diva". Auto bylo v úvodu sezony až moc těžké a mělo problémy pořádně využít novou ultra-měkkou směs pneumatik Pirelli. Pak se ale Mercedesu podařilo na monopostu dobře zapracovat, což se jim na konci sezony vrátilo ziskem obou titulů.
Hlavní designer, John Owen, připustil, že úvodní problémy s autem tým překvapily vzhledem k jejich forenznímu přístupu k návrhu auta. Dle jeho slov musel Mercedes pracovat tvrději než kdy jindy, aby tyto problémy vyřešil. "S tímto autem jsme tomu nerozuměli a myslím, že výraz 'diva' přišel tak nějak s tím, protože se zdálo, že děláme správné věci, ale neodpovídalo to způsobem, jaký jsme chtěli. Abych byl upřímný, tak v těch úvodních závodech jsme byli docela zmatení. Opravdu jsme nevěděli, co máme dělat," říká John Owen pro britský Motorsport.com.
Dle Owena byly problémy Mercedesu nakonec zpětně identifikovány hlavně v oblasti práce auta se zadními pneumatikami. "Během roku bylo naše auto pravděpodobně náročnější na zadní pneumatiky, někteří byli náročnější na jejich přední pneumatiky. Snažíte se to přimět pracovat co nejlepší možnou cestou, abyste vybalancovali opotřebení obou konců. Našli jsme tratě jako Silverstone, Montreal, Monza, Austin anebo Suzuka - toto jsou pro nás velmi dobré tratě, ale pomalejší a teplejší tratě, na těch máme hodně potíže," pokračuje Owen.
"Zkusili jsme hodně věcí a postupně, jak šly závody, čím více jsme o tom přemýšleli a čím více analýz jsme udělali - a řekl bych, že jsme udělali více než kterýkoliv jiný rok ve vrtání se v tom a pochopení - tak jsme se začali dostávat nad tyto věci. Bylo to skvělé a na konci sezony bychom naše auto pravděpodobně jako 'diva' už nenazývali. Je jasné, že máme v plánu zbavit se co možná nejvíce z těchto nepříjemných vlastností pro příští rok a pokusíme se nepřijít s žádnými novými," zakončil technik Mercedesu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.