Felipe Massa se domnívá, že Mercedes bude v boji o letošní titul stát více za Lewisem Hamiltonem než za Valtterim Bottasem, jenž na něj v sezóně 2018 ztratil 58 bodů.
Německý tým sice své jezdce nechává spolu volně závodit, podle Massy se však bude více zaměřovat na pomoc čtyřnásobnému šampionovi: "[V roce 2018] bude naprosto na jeho straně, stoprocentně. Nebude tedy mít se svým týmovým kolegou takové potíže, jaké měl dříve [s Nicem Rosbergem]."
"Mnoho věcí je opravdu na jeho straně a on se může celou dobu jen zlepšovat," pokračuje pro Autosport brazilský pilot, jenž s Hamiltonem bitvu o titul sám v roce 2008 těsně prohrál. Po odchodu z Williamsu na konci loňského ročníku ho letos čeká závodění v domácím šampionátu cestovních vozů.
Oceňuje, jak se britský pilot vyrovnal s počátečními problémy Mercedesu v úvodu sezóny a jak poté neustále předváděl výborné výkony: "Hamilton odvedl skvělou práci. V určitých závodech měl v úvodu sezóny nějaké potíže. Neměl rychlost a trápil se s některými věcmi kolem vozu, myslím si ale, že to vyřešili."
"Opravdu odvádí úžasnou práci a závodění si užívá. Proto z toho dostává to nejlepší. Zaslouží si všechno, co se mu podařilo dosáhnout. Loni se stal jezdcem, který ve srovnání s kterýmkoliv jiným pilotem v historii nemá co ztratit," domnívá se Massa. Na čtyři tituly se v minulosti podařilo kromě Hamiltona dosáhnout jen Juanovi Manuelovi Fangiovi, Alainovi Prostovi, Michaelovi Schumacherovi a Sebastianovi Vettelovi.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.