Šéf Red Bullu Christian Horner si v závěru roku postěžoval na to, že se svým týmem letos prožil z pohledu spolehlivosti motoru nejhorší sezónu od roku 2006.
Poruchy Renaultu zabránili jezdcům Danielovi Ricciardovi a Maxovi Verstappenovi zapojit se do bitvy o titul, byť se jim podařilo vyhrát tři z 20 velkých cen. Z celkových 740 trestných míst za nadlimitní výměny komponent pohonných jednotek připadá 380 na Hondu (tj. 51,4 %), 320 na Renault (tj. 43,2 %) a pouze 20 (tj. 2,7 %) na Mercedes a Ferrari.
Renault se musí zlepšit - i kvůli sobě"Z pohledu spolehlivosti, spolehlivosti motoru, šlo zřejmě o nejhorší sezónu, kterou jsme zažili od roku 2016," komentuje situaci Horner. "Náš motorový partner na řešení během zimy usilovně pracuje. Potřebuje to i pro svůj vlastní tým."
"Snad se nám to společně podaří dát dohromady, abychom mohli opravdu bojovat s Ferrari a s Mercedesem, kteří nebudou stát nečinně na místě ani v průběhu příštího ročníku," přeje si podle Autosportu šéf závodního týmu Red Bullu.
Renaultu se letos podařilo zvýšit výkonnost svého motoru, což dokládají Verstappenova vítězství v Malajsii a v Mexiku ve druhé části sezóny, stále však znatelně pokulhává v kvalifikaci.
"Trochu se to v den závodů sbližuje, ale v kvalifikacích s těmito módy a potenciálním využití oleje atd. - to je rozhodně stále celkem velký rozdíl. Stopky nelžou. Nyní vstupujeme do pátého ročníku hybridních motorů, proto by se dalo doufat, že v pátém ročníku to [výkonnost] začne konvergovat a oni začnou rozumět některým ze svých potíží, které je trápí," pokračuje Horner s nádechem sarkasmu.
Šasi Red Bullu také zaostávalo za očekávánímiRed Bull se letos ale v první části trápil i se svým šasi, které se začalo znatelně zlepšovat až od domácího závodu v Rakousku. "Pro nás šlo o sezónu dvou polovin. Na počátku jsme nesplnili cíl. Některé problémy s našimi nástroji během zimy vytvořily problémy na trati, což jsme nedokázali postřehnout, dokud jsme nezačali jezdit, že věci s našimi simulačními nástroji nesedí," uznává Horner.
"Jakmile jsme tomu porozuměli, tak jsme se vydali velmi jasnou vývojovou cestou. Celý tým v Milton Keynes pracoval neuvěřitelně dobře, aby zlepšil výkonnost vozu tak, jak jsme to viděli během sezóny. V té jsme v úvodní velké ceně zaostávali o sekundu a pak jsme závody vlastní zásluhou vyhráli. A v poslední třetině sezóny jsme zřejmě měli to nejlepší šasi.
Z našich analýz vyplývá, že kdybychom vzali v potaz poslední čtyři nebo pět závodů, tak jsme o nedělích měli asi to nejlepší šasi. Je to uspokojující pozorovat takový vývoj," pochvaluje si Horner práci svého týmu, jemuž v oblasti aerodynamiky velí Adrian Newey.
Sergio Pérez po těžkém konci u Red Bullu strávil letošní rok pauzou, aby si odpočinul a zhodnotil svou kariéru, než se vrátí do F1 s Cadillacem. Mexický pilot je přesvědčen, že díky tréninku a plánovanému testování bude připraven podávat výkony od prvního závodu sezony 2026.
Alex Brundle označil angažování Valtteriho Bottase a Sergia Péreze za správný krok pro Cadillac, i když by rád viděl místo pro mladého nebo amerického jezdce.
Generální ředitel týmu Cadillac F1 Dan Towriss se vyjádřil k spekulacím ohledně možného přesunu Christiana Hornera, zdůrazňujíc, že tým je plně zaměřen na budování vlastního projektu.
Jolyon Palmer se zastal Lewise Hamiltona a tvrdí, že jeho výkony nevypadají špatně kvůli nedostatku rychlosti, ale kvůli sérii drobných chyb, které ovlivnily výsledky.
Cadillac oficiálně oznámil, že jeho piloty pro debut v F1 v roce 2026 budou Sergio Pérez a Valtteri Bottas. Tým sází na tuto zkušenou dvojici, aby co nejlépe zvládl náročný vstup do světového šampionátu.
Andrea Stella očekává, že druhá polovina sezony 2025 bude pro McLaren mnohem náročnější, zejména kvůli rostoucí síle soupeřů, především Ferrari. Po dominanci v první polovině roku si tým nemůže dovolit polevit a musí být připraven na tvrdý boj o každý bod.
Zkušený pilot Formule 1 Sergio Pérez se spojí s Valtterim Bottasem, když Cadillac nasadí tuto zkušenou dvojici do své debutové sezony v roce 2026.
Emerson Fittipaldi Jr., syn legendárního šampiona Formule 1, přiznal, že jeho obdiv k Maxu Verstappenovi se zrodil během kontroverzního finále sezony 2021 v Abú Dhabí.
Jolyon Palmer míní, že těsný bodový rozdíl mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim není jen odrazem jejich výkonů, ale i výsledkem štěstí. Podle něj Norrisovi v několika případech výrazně pomohly okolnosti, které mu umožnily zůstat v těsném kontaktu s týmovým kolegou.
James Allison varuje, že i po změně pravidel v roce 2026 zůstanou pneumatiky hlavním limitem výkonu monopostů. Podle něj bude strategie a práce s degradací klíčovější než samotné technické inovace.
Podle amerických médií zvažuje Red Bull možnost přivést do svého týmu F1 šampiona IndyCar Alexe Paloua, který by usedl vedle Maxe Verstappena.
Lewis Hamilton se po letní pauze vrací zpět do dění formule 1 a hned na úvod ho čeká závod, který může zásadně ovlivnit jeho sezonu. Britský šampion tak vstupuje do víkendu s vědomím, že následující velká cena je pro něj i pro Ferrari mimořádně důležitá.