Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff tvrdí, že byli ochotni poskytovat své pohonné jednotku McLarenu, který se v průběhu sezóny 2017 rozhodl rozejít s Hondou.
Když na začátku letošního roku začalo být jasné, že Honda opět nedokázala postavit konkurenceschopný motor, McLaren začal hledat alternativy pro rok 2018. Jeho akcionář Mansour Ojjeh se dokonce sešel s předsedou představenstva Daimleru Dieterem Zetschem, aby projednal případnou dohodu a navázal na 25letou spolupráci z let 1995 - 2014.
Jenže když došlo na detaily, tak se nedařilo najít vhodné řešení. Mercedes vůbec proti, jen v té době neměl potřebnou infrastrukturu pro zásobování čtvrtého týmu (kromě svých vozů pohání také Force Indie a Williamsy) a kvůli průtahům Hondy, která se nechtěla s McLarenem rozejít, by ji nestihl v tak krátké době vybudovat.
"Chtěli jsme dát McLarenu náš motor. Problémem je to, že se to táhlo dlouho a my jsme zkrátka neměli zavedenou strukturu a kapacitu na to abychom jim dodávali motory pro rok 2018. Jednoduše bylo příliš pozdě," vysvětluje pro ESPN Wolff.
McLaren se nakonec dohodl na tříleté spolupráci s Renaultem, s Hondou bude příští rok jezdit Toro Rosso. Může se však stáj z Wokingu vrátit v budoucnosti k Mercedesu? "Nikdy nesmíte vylučovat dodávky pro nikoho, a proto se McLaren či kdokoliv jiný může v budoucnu stát našim partnerem."
O Mercedes se hodně zajímal před pár lety Red Bullu, tomu ale své motory dát nechtěli, protože neustále obviňují ze své nekonkurenceschopnosti Renault.
"Je to přesně tak, jelikož to tak podávají a podkopávají svého současného partnera, že ho [dostatečně silný motor] nemají. V F1 stejně jako ve všech oblastech života - v soukromé či v té obchodní - to je o kompromisech, o uznání toho, že váš partner má silné a slabé stránky, a o vzájemné pomoci," pokračuje Wolff.
"To je kultura, kterou v podstatě máme v Mercedesu a která nás učinila v posledních letech velmi úspěšnými. Respekt je super důležitou součástí našich hodnot, a proto jsme si vybrali ty partnery, které máme," dodává sportovní ředitel Mercedesu.
Sergio Pérez po těžkém konci u Red Bullu strávil letošní rok pauzou, aby si odpočinul a zhodnotil svou kariéru, než se vrátí do F1 s Cadillacem. Mexický pilot je přesvědčen, že díky tréninku a plánovanému testování bude připraven podávat výkony od prvního závodu sezony 2026.
Alex Brundle označil angažování Valtteriho Bottase a Sergia Péreze za správný krok pro Cadillac, i když by rád viděl místo pro mladého nebo amerického jezdce.
Generální ředitel týmu Cadillac F1 Dan Towriss se vyjádřil k spekulacím ohledně možného přesunu Christiana Hornera, zdůrazňujíc, že tým je plně zaměřen na budování vlastního projektu.
Jolyon Palmer se zastal Lewise Hamiltona a tvrdí, že jeho výkony nevypadají špatně kvůli nedostatku rychlosti, ale kvůli sérii drobných chyb, které ovlivnily výsledky.
Cadillac oficiálně oznámil, že jeho piloty pro debut v F1 v roce 2026 budou Sergio Pérez a Valtteri Bottas. Tým sází na tuto zkušenou dvojici, aby co nejlépe zvládl náročný vstup do světového šampionátu.
Andrea Stella očekává, že druhá polovina sezony 2025 bude pro McLaren mnohem náročnější, zejména kvůli rostoucí síle soupeřů, především Ferrari. Po dominanci v první polovině roku si tým nemůže dovolit polevit a musí být připraven na tvrdý boj o každý bod.
Zkušený pilot Formule 1 Sergio Pérez se spojí s Valtterim Bottasem, když Cadillac nasadí tuto zkušenou dvojici do své debutové sezony v roce 2026.
Emerson Fittipaldi Jr., syn legendárního šampiona Formule 1, přiznal, že jeho obdiv k Maxu Verstappenovi se zrodil během kontroverzního finále sezony 2021 v Abú Dhabí.
Jolyon Palmer míní, že těsný bodový rozdíl mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim není jen odrazem jejich výkonů, ale i výsledkem štěstí. Podle něj Norrisovi v několika případech výrazně pomohly okolnosti, které mu umožnily zůstat v těsném kontaktu s týmovým kolegou.
James Allison varuje, že i po změně pravidel v roce 2026 zůstanou pneumatiky hlavním limitem výkonu monopostů. Podle něj bude strategie a práce s degradací klíčovější než samotné technické inovace.
Podle amerických médií zvažuje Red Bull možnost přivést do svého týmu F1 šampiona IndyCar Alexe Paloua, který by usedl vedle Maxe Verstappena.
Lewis Hamilton se po letní pauze vrací zpět do dění formule 1 a hned na úvod ho čeká závod, který může zásadně ovlivnit jeho sezonu. Britský šampion tak vstupuje do víkendu s vědomím, že následující velká cena je pro něj i pro Ferrari mimořádně důležitá.