Lance Stroll hodnotí letošní sezónu. Své kritiky včele s Villeneuvem prý svými výsledky musel přesvědčit.
Lance Stroll zažil těžký úvod sezóny. Třikrát v řadě nedokončil závod. Poprvé se mu podařilo přivést body až při jeho domácí Grand Prix v Kanadě, kde skončil sedmý. O dva týdny později pak dokonce obsadil třetí příčku v divoké Velké ceně Azerbajdžánu a třeba v Itálii si v deštivé kvalifikaci vybojoval start z první řady (piloti Red Bullu byli penalizováni kvůli výměně komponent).
Během první poloviny roku se Stroll setkával s přívalem kritiky. Asi nejhlasitěji se na adresu syna kanadského miliardáře ozýval jeho krajan Jacques Villeneuve, jenž jeho výsledky v porovnání s Massou označil dokonce za "ubohé". Mladý pilot si ale myslí, že po vydařené druhé polovině sezóny své kritiky dokázal přesvědčit o svých schopnostech.
"Myslím si, že jsem je přesvědčil. Vlastně to vím. Pokud to ti lidé nevidí, je to už jejich problém. Netěší mě to, ale nedělal jsem to proto, abych někomu něco dokazoval. Dělal jsem to pro sebe. To mě celou tu dobu motivovalo. Nic to pro mě nemění. Jsem stejný člověk jako před osmi měsíci, kdy jsem si procházel těžkými časy," řekl Lance pro Motorsport.com.
Stroll nakonec sezónu skončil na 12. místě za svým týmovým kolegou Felipem Massou. Na zkušeného Brazilce nakonec ztratil tři body. "Byl to skvělý rok. Zajeli jsme pár skvělých výsledků a zlomili nějaké rekordy. Když se podívám, jak jsme nakonec skončili, tak kdybych se mohl před začátkem sezóny pod těch 40 bodů v mé první sezóně podepsat, rozhodně bych to udělal," dodal Kanaďan.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.