Dle šéfa Mercedesu rozhodujícím momentem letošní sezóny byl Budapešť, kde Hamilton poslušně vrátil pozici týmovému parťákovi.
Při Velké ceně Maďarska došlo k prohození pozic mezi Bottasem a Hamiltonem, když piloti Stříbrných šípů naháněli Sebastiana Vettela v jeho červené Gině. Brit nedokázal Vettela předjet a nakonec dle dohody džentlmensky místo na stupních vítězů vrátil svému finskému kolegovi. Dle šéfa Mercedesu tento moment ukázal, že Lewis je budoucí šampión.
"Zlomový okamžik dle mého přišel v Budapešti, když si piloti na konci závodu vrátili pozice. Drželi se našich hodnot. Lewis požádal, zda by nemohl zaútočit na Ferrari a v případě, že by to nevyšlo, tak by pozici vrátil Valtterimu. A to se stalo. Držet se našich hodnot je v těchto situacích enormně náročné. Zvládli jsme to. Když to udělal a přišel o tři body v tenkrát ještě náročné fázi sezóny mu pomohlo, aby do Spa přijel v plné síle. Pak to byla jízda," řekl pro BBC Wolff.
Mercedes nevstoupil do sezóny bůhvíjak dobře a po tříleté dominanci najednou bojoval s Ferrari. Dle Wolffa se ale Lewis postupem času dokázal přizpůsobit náročnému autu, což způsobilo i jeho odskočení před týmovým kolegou a nakonec i zisk titulu, který mu usnadnily potíže Ferrari v asijské části šampionátu.
"Lewis dokázal z vozu dostat maximum, a to i přes to, že začátek sezóny byl hodně náročný. Oba piloti se trápili v našich nevyzpytatelných vozech. Auta byly rychlá, ale v určitých chvílích nepředvídatelná. V Monaku byly takřka neříditelná, Lewis ale pak začal auto více chápat a naučil se pracovat s pneumatikami. To stálo za jeho zlepšením," dodal šéf Mercedesu.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.