Dle šéfa Mercedesu rozhodujícím momentem letošní sezóny byl Budapešť, kde Hamilton poslušně vrátil pozici týmovému parťákovi.
Při Velké ceně Maďarska došlo k prohození pozic mezi Bottasem a Hamiltonem, když piloti Stříbrných šípů naháněli Sebastiana Vettela v jeho červené Gině. Brit nedokázal Vettela předjet a nakonec dle dohody džentlmensky místo na stupních vítězů vrátil svému finskému kolegovi. Dle šéfa Mercedesu tento moment ukázal, že Lewis je budoucí šampión.
"Zlomový okamžik dle mého přišel v Budapešti, když si piloti na konci závodu vrátili pozice. Drželi se našich hodnot. Lewis požádal, zda by nemohl zaútočit na Ferrari a v případě, že by to nevyšlo, tak by pozici vrátil Valtterimu. A to se stalo. Držet se našich hodnot je v těchto situacích enormně náročné. Zvládli jsme to. Když to udělal a přišel o tři body v tenkrát ještě náročné fázi sezóny mu pomohlo, aby do Spa přijel v plné síle. Pak to byla jízda," řekl pro BBC Wolff.
Mercedes nevstoupil do sezóny bůhvíjak dobře a po tříleté dominanci najednou bojoval s Ferrari. Dle Wolffa se ale Lewis postupem času dokázal přizpůsobit náročnému autu, což způsobilo i jeho odskočení před týmovým kolegou a nakonec i zisk titulu, který mu usnadnily potíže Ferrari v asijské části šampionátu.
"Lewis dokázal z vozu dostat maximum, a to i přes to, že začátek sezóny byl hodně náročný. Oba piloti se trápili v našich nevyzpytatelných vozech. Auta byly rychlá, ale v určitých chvílích nepředvídatelná. V Monaku byly takřka neříditelná, Lewis ale pak začal auto více chápat a naučil se pracovat s pneumatikami. To stálo za jeho zlepšením," dodal šéf Mercedesu.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.