Esteban Ocon dokázal ve své premiérové sezóně za Forci Indii získat 87 bodů, což v konečném pořadí znamenalo 8. místo za stájovým kolegou Perézem, a to se ztrátou 13 bodů. Ocon má tedy velmi slušně nakročeno a dá se předpokládat, že o něj bude v budoucnu zájem ze strany některého z velkých hráčů.
Max Verstappen patří mezi největší hvězdy současné Formule 1, což dokazuje i zisk třetí ceny v řadě za nejvýraznější osobnost roku, které během tradičního galavečeru předává Mezinárodní automobilová federace. Z mladých pušek se ale začíná prosazovat i o rok a 17 dní starší Esteban Ocon pilotující růžový monopost Force India.
Tento francouzský mladík, jenž letos dokázal prohánět i svého zkušenějšího kolegu Sergia Péreze, již v květnu prohlásil, že v minulosti Maxe již několikrát porazil a že je jen otázkou času, než se ve Formuli 1 rozjezdí.
"Byl jsem rychlejší než on. To je jasné. Mám na kontě více získaných pole positon než má on. Nevím, jestli jsem rychlejší nyní, ale myslím si, že ano," řekl jednadvacetiletý Francouz.
Oconovi nelze upřít jeho talent a výsledky, otázkou tak zůstává, zda by mohl na konci příští sezóny přestoupit k Mercedesu, a nahradit tak Bottase či Hamiltona - pokud by se z nějakého důvodu rozhodl skončit.
"Esteban je naším pilotem, a proto ho sledujeme a víme o něm. Nyní ale vkládáme veškerou snahu do Valtteriho," řekl šéf Mercedesu. "Pokud bychom nyní začali řešit jiné piloty, znamenalo by to, že nestojíme 100% za Valtterim. Mohu vás ale ujistit, že jak členové týmu, tak představenstva chtějí, aby měl Valtteri úspěchy. Je naším pilotem stejně jako Lewis, nad nikým jiným prostě nepřemýšlíme," dodal Toto Wolff.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.