Esteban Ocon dokázal ve své premiérové sezóně za Forci Indii získat 87 bodů, což v konečném pořadí znamenalo 8. místo za stájovým kolegou Perézem, a to se ztrátou 13 bodů. Ocon má tedy velmi slušně nakročeno a dá se předpokládat, že o něj bude v budoucnu zájem ze strany některého z velkých hráčů.
Max Verstappen patří mezi největší hvězdy současné Formule 1, což dokazuje i zisk třetí ceny v řadě za nejvýraznější osobnost roku, které během tradičního galavečeru předává Mezinárodní automobilová federace. Z mladých pušek se ale začíná prosazovat i o rok a 17 dní starší Esteban Ocon pilotující růžový monopost Force India.
Tento francouzský mladík, jenž letos dokázal prohánět i svého zkušenějšího kolegu Sergia Péreze, již v květnu prohlásil, že v minulosti Maxe již několikrát porazil a že je jen otázkou času, než se ve Formuli 1 rozjezdí.
"Byl jsem rychlejší než on. To je jasné. Mám na kontě více získaných pole positon než má on. Nevím, jestli jsem rychlejší nyní, ale myslím si, že ano," řekl jednadvacetiletý Francouz.
Oconovi nelze upřít jeho talent a výsledky, otázkou tak zůstává, zda by mohl na konci příští sezóny přestoupit k Mercedesu, a nahradit tak Bottase či Hamiltona - pokud by se z nějakého důvodu rozhodl skončit.
"Esteban je naším pilotem, a proto ho sledujeme a víme o něm. Nyní ale vkládáme veškerou snahu do Valtteriho," řekl šéf Mercedesu. "Pokud bychom nyní začali řešit jiné piloty, znamenalo by to, že nestojíme 100% za Valtterim. Mohu vás ale ujistit, že jak členové týmu, tak představenstva chtějí, aby měl Valtteri úspěchy. Je naším pilotem stejně jako Lewis, nad nikým jiným prostě nepřemýšlíme," dodal Toto Wolff.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.