Po uzavření dohody mezi Alfou Romeo a Sauberem to vypadá, že Ferrari bude i nadále tahat za nitky, aby si vytvořilo i druhou juniorku, tu by mohl zastávat Haas.
Sauber bude mít v příštím roce jako titulárního sponzora Alfu Romeo, čímž švýcarský celek potvrdil svou pozici juniorského týmu Maranella. To se projevilo i na sestavě pilotů. Italové do Sauberu protlačili letošního šampióna Formule 2 Charlese Leclerca, a to na úkor Pascala Wehrleina. Druhý talent Ferrari - Antonio Giovinazzi - angažmá nemá, a to i přes nátlak na zákaznický tým Haas.
Nyní se ale objevily zprávy o tom, že výkonný ředitel Fiat Chrysler Automobiles a prezident Ferrari Sergio Marchionne by rád do královny motorsportu dostal i další italskou automobilku, a to Maserati. Probíhají diskuze s Haasem, u něhož by mohlo dojít v příští sezóně ke změně názvu a Maserati by se stalo titulárním sponzorem, stejně jako tomu je nyní v týmu Alfa Romeo Sauber F1.
Je tedy otázkou, zda se Gene Haas, jenž má zatím dostatek financí pro chod týmu, nechá zlákat na nabídku Ferrari, čímž by pomohl své stáji, která kvůli vzhledem nováčka nemá zas takové příjmy jako týmy v přední části pole. Ve hře je i politický vliv a Haas by tak s největší pravděpodobností přišel o suverénní pozici vůči svému dodavateli pohonných jednotek a potvrzenou jezdeckou sestavu Romain Grosjean a Kevin Magnussen.
Maserati se ve Formuli 1 objevovalo v různých formách v úplných počátcích tohoto sportu. Svůj vlastní vůz italská automobilka měla naposledy koncem padesátých let. V letech šedesátých pak dodávala motory britské stáji Cooper.
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.
Martin Brundle naznačil, že v Red Bullu zřejmě nastane čas na zásadní interní diskuse. Po nepřesvědčivém začátku sezony podle něj tým čekají „vážné rozhovory“, které by mohly odhalit hlubší problémy uvnitř úspěšné stáje.
George Russell označil druhé místo v Bahrajnu za důkaz, že Mercedes zvládá i podmínky, které mu dříve nesedly, ale šance na titul podle něj zůstávají malé.
Na začátku kariéry čelil Lewis Hamilton kritice za svůj styl oblékání, dnes je z něj módní ikona paddocku. Každý víkend ve Formuli 1 využívá jako přehlídkové molo a bez ostychu ukazuje svůj cit pro módu i originalitu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur nehodil Lewise Hamiltona přes palubu. Po slabé kvalifikaci v Bahrajnu mu nabídl podporu a povzbuzení.
Carlos Sainz zažil po slibném začátku v Bahrajnu náročný závod. Po nejlepší kvalifikaci ve službách Williamsu, kde si vybojoval osmou příčku, se během neděle potýkal s nepříznivým vývojem a různými komplikacemi, které mu znemožnily proměnit solidní start v výraznější výsledek.
Lewis Hamilton si z Bahrajnu odvezl dosud nejlepší výsledek ve službách Ferrari. Po startu z devátého místa dojel pátý a sám přiznal, že konečně zjistil, jak dostat ze svého monopostu maximum. "Začíná to dávat smysl," vzkázal po závodě spokojený britský šampion.
Šéf Red Bullu Christian Horner vysvětlil, že za problémy při zastávkách v boxech v Bahrajnu mohl vadný kabelový svazek v boxovém vybavení. Ten způsobil poruchu semaforu, což tým připravilo o cenné sekundy.
Max Verstappen vyjádřil zklamání nad výkonem Red Bullu ve Velké ceně Bahrajnu, kde skončil na šesté pozici, a přiznal, že tým aktuálně nemá na boj o titul. Kvůli technickým problémům a špatnému tempu auta se objevily spekulace o možné změně týmu na konci sezóny.