Daniel Ricciardo se nebude o své příští smlouvě rozhodovat pod tlakem či ve spěchu. Dobře ví, že rozhodnutí, které příští rok učiní, bude pro jeho kariéru velmi důležité.
Jeho současný kontrakt s Red Bullem vyprší na konci příštího ročníku. Vedení týmu mu již sice dalo najevo, že by si přálo, aby v týmu pokračoval po boku Maxe Verstappena, jenž se upsal až do konce sezóny 2020, ale Ricciardo si chce počkat na to, jak si tým po zimní přestávce na dráze povede.
"Takže jak se věci mají? Krátká odpověď zní, že není absolutně kam spěchat a že to může trvat tak dlouho, jak jen to je možné. Nestanovuji si žádný konečný termín, který by měl komukoliv vyhovovat," píše australský pilot ve svém sloupku na stránkách Red Bullu.
"Nebudu na ničem lpět, protože to chci dostat ze své mysli - ve hře je totiž hodně. Pro mě jde o velké rozhodnutí, takže na něj potřebuji čas - a ten si také vyberu. Plánuji ve sportu ještě nějakou chvíli působit, ale kdybych řekl, že chci podepsat - řekněme tříletou smlouvu, tak by šlo o velkou část mé kariéry," pokračuje usměvavý Ricciardo.
"Potřebuji tu udělat správně, jde tedy o velké rozhodnutí. Myslím, že pro mě zatím o to nejdůležitější. Vezmu si na to tolik času, kolik jen budu potřebovat. Nebude mě to rozptylovat," upozorňuje pilot vedení Red Bullu.
V příštím kontraktu pro něj peníze nebudou hrát nejdůležitější roli: "Vím, co chci, a výkonnostní stránka je důležitější, než otázka peněz, pokud chcete. Mít šanci bojovat o něco skutečně smysluplného - závody, šampionáty, to je prioritou. Nic se tomu nepřibližuje.
Být v pozici učinit rozhodnutí je skvělé, jde o něco neobvyklého a něco, při čem cítím, že se hodně naučím. Nezáleží na tom, co se stane, půjde o pro mě o dobrou zkušenost, protože jsem jí neprošel. Budu stát na svých vlastních nohou a dělat své vlastní vyspělá rozhodnutí. Možná se dokonce budu chovat jako dospělý! Všechno je to součástí vývoje, jak mi bylo řečeno," dodává Ricciardo.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.