Sauber nedávno navázal partnerství s Alfou Romeo, čímž potvrdil pozici jakési juniorky Ferrari. Dalo se tak očekávat, že Ferrari bude chtít do kokpitu švýcarského týmu dostat své piloty.
Ve hře byl Ital Antonio Giovinazzi a Monačan Charles Leclerc, které jsme mohli letos vidět v kokpitu při prvních trénincích či sezónních testech. Jedinou otázkou tedy bylo, zda si Sauber udrží nějakého z dvojice Ericsson - Wehrlein.
U Ericssona je situace komplikovanější, jelikož majitel stáje Longbow Finance spadaá pod Marcusovo švédské sponzory a jen těžko se dalo očekávat, že by se svého svěřence vzdali.
Nakonec tedy ze stáje odchází svěřenec Mercedesu Pascal Wehrlein, o jehož budoucnosti se spekulovalo již začátkem sezóny, kdy ho při prvních dvou GP kvůli zranění nahradil Antonio Giovinazzi.
A právě italský rezervní pilot Ferrari bude bitým mužem, jelikož si v Sauberu v příští sezóně nezajezdí. Sauber totiž dnes na prezentaci v Miláně oznámil, že přednost dostane dvacetiletý Charles Leclerc, který loni opanoval sérii GP3 a letos se stal mistrem v seriálu Formule 2.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.