Sauber se chystá o víkendu v Abú Zabí ohlásit své jezdecké složení pro sezónu 2018, k tomu možná přidá také oznámení o spolupráci s Alfou Romeo, jež by se mohla po dlouhé době vrátit do Formule 1.
Švýcarský tým se sice ještě pod vedením Monišy Kaltenbornové dohodl na spolupráci s Hondou, smlouva ale byla následně novým šéfem Fredericem Vasseurem zrušena. Ten hned rozhodl, že budou i nadále pokračovat s pohonnými jednotkami Ferrari, které chce do hry vrátit další značku z italského impéria - Alfu Romeo.
Výměnou za to bude muset dát Sauber šanci mladíkům Scuderie. Příští rok by za něj tak měl jezdit šampion Formule 2 Charles Leclerc, druhé místo se ještě řeší - buď bude po jeho boku nastupovat Marcus Ericsson, jenž má vazbu na současné majitele, nebo svou šanci dostane další mladík - Antonio Giovinazzi.
Tým by si sice raději ponechal zkušenějšího Švéda, konečné rozhodnutí je ale na Ferrari, které zvažuje užší spolupráci se Sauberem a přejmenování pohonných jednotek, které mu bude dodávat, na Alfa Romeo. Pro Sauber by z toho samozřejmě plynuly velké finanční výhody.
Prezident Ferrari Sergio Marchionne se již dlouho netají svou touhou vrátit Alfu Romeo do F1, se Sauberem má k tomu nyní dobrou příležitost, pokud se dohodnou na dlouhodobé spolupráci.
"Alfa Romeo by se v F1 mohla stát líhní pro mladé italské jezdce. Ten nejlepší, Giovinazzi, je už s námi, ale kromě něj existují další, kteří se trápí s nalezením volného místa. Alfa Romeo by jim tento prostor mohla poskytnout spíše než naše zákaznické týmy," uvedl Marchionne minulý rok.
Zda k takové dohodě dojde již před příštím ročníkem, to bychom se měli dozvědět tento víkend v Abú Zabí. Pro Sauber by šlo o skvělou příležitost, jak snížit náklady, zvýšit svou konkurenceschopnost a získat další sponzory. Byť se jedná o zdánlivě výhodnou situaci pro obě strany, tak zůstává otázkou, zda se Ferrari k této investici rozhodne v době, kdy se Liberty Media snaží prosadit velké změny v F1, kvůli nimž pohrozilo odchodem.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.