Formule 1 letos přijde s odchodem Felipeho Massy o svého posledního Brazilce. Dostat se do ní ale chce jeho krajan Pietro Fittipaldi, vnuk slavného dvojnásobného mistra světa Emersona Fittipaldiho.
Ten si o minulém víkendu v Bahrajnu zajistil titul ve Formuli V8 3.5, poté si hned při testu nováčků vytrvalostní série WEC v neděli vyzkoušel Porsche 919 kategorie LMP1.
Jednadvacetiletý Pietro Fittipaldi nyní vyhodnocuje své šance pro rok 2018 a pochopitelně usiluje o další pokrok ve formulových sériích: "Formule 2 je možností. Svůj zrak upírám také k F1. Momentálně se soustředím na jednosedadlové formule. Vítězství ve Světové sérii [3.5] znamená, že se kvalifikuji pro superlicenci, a to mi hodně pomáhá i s ohledem na budoucnost."
Chtěl by vrátit zpět Brazílii do vrcholné disciplíny motorsportu poté, co Felipe Massa oznámil svůj odchod. Bude to poprvé od debutu Emersona Fittipadiho v roce 1970, kdy tato jihoamerická země nebude mít v F1 svého zástupce.
Pietro se bude hodně snažit o to, aby se do ní dostal co nejdříve: "Žel v ní nebudou závodit žádní brazilští piloti. Od té doby, co můj děda začal v 70. letech se závoděním, tak tam byl vždycky nějaký Brazilec. Budeme se o to hodně snažit. Snad se nedostanu jen k debutu v F1, ale i k tomu, abych dostal brazilskou vlajku na pódium."
And that's what @PiFitti says by himself about the honour to drive the last testing laps with #919tribute after 4 amazing @FIAWEC seasons pic.twitter.com/aSatWUzs5w
— Porsche LMP1 Team (@Porsche_Team) 19. listopadu 2017V nováčkovském testu WEC včera předčil i Fernanda Alonsa či Thomase Laurenta z konkurenční Toyoty. "Auto je úžasné. Hodně lidí mi o něm říkalo, jak jsou náhon na čtyři kola a zrychlení skvělé, a fakt tomu tak bylo. V první jízdě jsem se se vším jen seznamoval, v druhé a třetí jsem mohl tlačit na limity vozu a opravdu jsem si to užil," dodal mladý Fittipaldi.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.