Jacques Villeneuve si myslí, že by Lanceovi Strollovi k lepším výkonům u Williamsu pomohl spíše pomalejší týmový kolega, než někdo rychlejší. Za špatným výsledkem v Brazílii ale stojí technika, nikoliv chyby mladého jezdce.
Bývalý mistr světa je známým kritikem výkonů mladého Strolla, stáj Williamsu mu proto dokonce zakázala vstup do svého motorhomu poté, co jej označil za "nejhoršího nováčka v historii Formule 1."
Ke zlepšení "nejhoršího nováčka F1" podle Villeneuva nedocházíStroll se během sezóny sice postupně zlepšoval a v Baku se dokonce dostal na pódium, přesto mají mnozí fanoušci z jeho počínání rozpačité dojmy. A podle Villeneuva jeho výkonnost navíc už neroste: "Nemůžete se dívat jen na body, musíte sledovat rychlost. Nezaznamenali jsme opravdu žádné zlepšení."
"Něco se během zimy musí stát, protože v jiných kategoriích si vedl lépe," pokračuje bývalý mistr světa F1. Co by mu mohlo pomoci? "Mít pomalejšího týmového kolegu. Musí přijít na to, jak jezdit rychleji. Potřebuje něco vymyslet. Možná by mu nový týmový kolega pomohl," soudí podle Autosportu Kanaďan.
Zkritizoval ho také za výkon v posledním závodě: "Nebylo to nikterak působivé. Schylovalo se k tomu, že jej jeho týmový kolega předjede o kolo. Pak dostal defekt pneumatiky, tak se měl aspoň na co vymluvit. Nebyl to víkend hodný zapamatování," poznamenává Villeneuve.
A zatímco Williams stále vybírá mezi piloty, kteří nahradí Felipeho Massu - hovoří se o Pascalovi Wehrleinovi, Paulovi di Restovi či Robertovi Kubicovi, tak se Strolla zastává technický ředitel Paddy Lowe, podle něhož mladý pilot neměl k dispozici dostatek výkonu poté, co se musel vrátit ke starší specifikaci motoru.
Williams: Stroll za to v Brazílii nemůže"Příběh Lanceho o víkendu nebyl skvělý a nebylo to jeho vinou. Měl v 3. tréninku poruchu převodovky, k čemuž došlo po určité elektronické kalibrace. Během tohoto procesu ve velké rychlosti se zařadily nižší stupně a motor se vytočil k 18 000 ot/min, takže bylo po něm," uvádí Lowe.
"Šlo o motor č. 4 [poslední specifikace], takže jsme museli nasadit motor č. 3, který zřejmě využije ve zbývající části roku. Žel má z několika důvodů nižší výkon než motor č. 4. Znamená to, že Lance se dostal do úzkých kvůli horší kvalifikační pozici a také kvůli výkonu," pokračuje technický ředitel Williamsu.
"Poté, co se zastavil na startu, což bylo nešťastné, pro něj největší ráno ubylo zaseknutí se příliš dlouho za Grosjeanem, což narušilo jeho výhodu proti Gaslymu. A bez módu motoru, který mu chybí, protože jsme v něm vyčerpali velkou kvótu, jelikož už neměl být znovu použit, mu to velmi ztížilo i předjíždění... všechno to ale nezačalo jeho vinou," dodává Lowe.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.