Vztahy mezi Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem byly v loňské sezóně pěkně napjaté. Podle německého jezdce, který svého týmového kolegu nakonec porazil, a pak svět F1 překvapivě opustil, by ale nyní mohli spolu opět dobře vycházet.
Týmoví kolegové jsou vždy ti největší soupeři a velká přátelství v tak soutěživém prostředí plném sebevědomých individualit se již nevídávají. Protože jezdí se stejnou technikou a lze je snadno srovnávat, musí pro udržení si svého místa toho druhého porážet.
Jak je to u Mercedesu nyní, když před sezónou přišel nekonfliktní Valtteri Bottas, aby zaplnil místo po Rosbergovi? "Hamilton s Bottasem nejsou kamarádi. Ale není tam nenávist, jak to bývalo mezi Lewisem a Nicem. To bylo špatné pro ně, ale ne pro tým, protože se navzájem tlačili k rychlejší jízdě," vysvětluje šéf Niki Lauda.
Situace byla často vyhrocená, ale podle Rosberga se vše může spravit: "V minulosti jsme byli velmi dobrými kamarády a mohlo by k tomu v budoucnu znovu dojít. Už nejsme soupeři. Jsem úplně mimo tento sport, takže nevidím důvod, proč bychom po nějaké době spolu zase nemohli dobře vycházet."
Přiznává ale, že si doposud po celý rok ani nezavolali, byť oba bydlí v Monaku nedaleko sebe: "K tomu jsme se ještě nedostali," přiznává Nico pro německou televizi ZDF. Vůči Hamiltonovi nechová zášť a uznává, že má na svůj odlišný soukromý život.
"Dělá to po svém a já to hodně respektuji... Mnoho lidí nemá rádo to, co dělá, a jaký je, což je věc názoru. Podle mě to je ale skvělé, že si jde svou vlastní cestou," dodává Rosberg.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.