Vztahy mezi Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem byly v loňské sezóně pěkně napjaté. Podle německého jezdce, který svého týmového kolegu nakonec porazil, a pak svět F1 překvapivě opustil, by ale nyní mohli spolu opět dobře vycházet.
Týmoví kolegové jsou vždy ti největší soupeři a velká přátelství v tak soutěživém prostředí plném sebevědomých individualit se již nevídávají. Protože jezdí se stejnou technikou a lze je snadno srovnávat, musí pro udržení si svého místa toho druhého porážet.
Jak je to u Mercedesu nyní, když před sezónou přišel nekonfliktní Valtteri Bottas, aby zaplnil místo po Rosbergovi? "Hamilton s Bottasem nejsou kamarádi. Ale není tam nenávist, jak to bývalo mezi Lewisem a Nicem. To bylo špatné pro ně, ale ne pro tým, protože se navzájem tlačili k rychlejší jízdě," vysvětluje šéf Niki Lauda.
Situace byla často vyhrocená, ale podle Rosberga se vše může spravit: "V minulosti jsme byli velmi dobrými kamarády a mohlo by k tomu v budoucnu znovu dojít. Už nejsme soupeři. Jsem úplně mimo tento sport, takže nevidím důvod, proč bychom po nějaké době spolu zase nemohli dobře vycházet."
Přiznává ale, že si doposud po celý rok ani nezavolali, byť oba bydlí v Monaku nedaleko sebe: "K tomu jsme se ještě nedostali," přiznává Nico pro německou televizi ZDF. Vůči Hamiltonovi nechová zášť a uznává, že má na svůj odlišný soukromý život.
"Dělá to po svém a já to hodně respektuji... Mnoho lidí nemá rádo to, co dělá, a jaký je, což je věc názoru. Podle mě to je ale skvělé, že si jde svou vlastní cestou," dodává Rosberg.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.