INTERLAGOS - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Který tým byl během Velké ceny Brazílie 2017 v boxech nejrychlejší a s jakými pneumatikovými strategiemi ji piloti odjeli?
Nejrychleji přezouval v Brazílii Williams, když Strolla v 28. kole přezul za 2,1 sekundy, v případě Massy byl o kolo dříve o 0,7 s pomalejší. Přesto si mechanici britské stáje odnášejí další cenné vítězství.
Druhá nejrychlejší zastávka byla k vidění u Ferrari, které Vettela v 28. kole odbavilo za 2,19 s, zastávka Räikkönen byla s časem 2,69 s celkově pátá.
Za Scuderií se seřadili Red Bull, jenž vyměnil Verstappenovi v 62. kole všechny čtyři pneumatiky za 2,35 s, a Force India, která Péreze v 35. kole zdržela 2,51 s.
Na pomalejších měkkých pneumatikách do závodu startovali pouze Ericsson, Gasly, Hamilton a Ricciardo - poslední dva totiž kvůli penalizacím za motory byli mimo své pozice a zvolili alternativní strategii měkká - super-měkká. Ostatní piloti velkou cenu začínali na super-měkké směsi, jež byla o 0,6 s na kolo rychlejší a poskytovala i lepší rozjezd.
Jak jsme psali včera v analýze sektorů, tak většina vsadila na výhodnější jednozastávkovou strategii, dvakrát se v boxech neplánovaně objevily oba Red Bully a Grosjean se Strollem.
Nejdelší stint odjel na super-měkké směsi Pérez - 35 kol, Wehrlein zvládl na měkkých pneumatikách neuvěřitelných 69 okruhů, tj. přes 97 % Velké ceny Brazílie vypsané na 71 kol.
Teploty dráhy v neděli vyšplhaly na Interlagosu až na 50 °C, nejvíce za celý víkend, přesto si většina vystačila s jednou zastávkou, k čemuž pomohl brzký výjezd safety-caru.
McLaren v Brazílii zůstává, v úterý a ve středu tam bude pro Pirelli testovat pneumatiky pro rok 2018. Všechny týmy si nové směsi pak budou moci vyzkoušet po posledním závodě sezóny v Abú Zabí.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.