Alonso se netají svými ambicemi na zisk takzvané trojité korunky, tedy vítězství v GP Monaka, Indy 500 a 24h Le Mans. Loni se Alonso pokusil o splnění svého cíle na Staré cihelně a držel se po většinu závodu mezi top piloty, bohužel ho ale zklamala nemesis Honda a její pohonný motor.
V příští sezóně bude McLaren jezdit s motory Renault, a účast v Indianapolis tak padá. Španěl ale s největší pravděpodobností vyzkouší své štěstí ve vytrvalostním šampionátu WEC.
Hodně se mluvilo o jeho spojení s Toyotou, za kterou by měl jet právě Le Mans. Nyní to ale vypadá, že by Alonso mohl za tohoto japonského motoráře odjet většinu sezóny. Krom toho se Fernando zúčastní 24h Daytona, a to již v lednu.
Co se týče kolizí termínu, tak se kříží pouze jeden závod, a to VC USA Formule 1 a závod WEC v Japonsku. Tím pádem by tato aktivita nijak zvlášť nenabourávala Alonosvi plány se stájí z Wokingu.
Eric Boullier, závodní ředitel McLarenu, si ale nemyslí, že by Alonso mohl dvě série zvládnout. "Nemyslím si, že můžete fyzicky zvládnout tyto dva programy. Bylo by to hodně náročné. Zajet si Indy, Le Mans nebo Daytonu není problém. Je to jen jeden závod. Kdyby toho jezdil více, tak by ho to mohlo rozhodit," řekl Boullier.
Alonso s Toyotou zatím nepodepsal žádný kontrakt a nic tedy není oficiálně potvrzeno. Mluvčí japonského továrního týmu se sídlem v Německu odmítl situaci komentovat. Fernando ale bude s Toyotou testovat 19. listopadu po závěrečném závodu v Bahrajnu.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.