Kauza Paradise Papers se nevyhnula ani Lewisi Hamiltonovi. Dle uniklých dokumentů se podezřelou právní smyčkou vyhnul placení daně při pořízení jeho soukromé stíhačky
Začátkem týdne světlo světa spatřily uniklé data společnosti Appleby nesoucí název Paradise Papers. Jedná se o soubor zhruba 13 miliónů dokumentů, který mapuje praktiky daňových úniků v tzv. daňových rájích.
Na seznamu se krom cca 12 000 dokumentů poukazující subjekty z České republiky objevil i Lewis Hamilton. Dle uniklých informací dnes již čtyřnásobný mistr světa nezaplatil DPH ve výši 3,3 miliónů liber poté, co si zakoupil svůj Bomardier.
Ve zkratce: Hamilton si stíhačku pořídil z Kanady na svou firmu British Virgin Islands , která sídlí na ostrově Man. Dále tuto stíhačku BVI pronajalo dalším firmám, čímž byla společnosti navrácena daň. Kruh se uzavřel tím, že konečná správní společnost červený tryskáč v hodnotě půl miliardy korun pronajala zpět Hamiltonovi.
Podobnou kličku údajně Brit udělal i se svým motorhomem v hodnotě 1,7 miliónů eur. Letadlo má na ostrově Man registrované i Bernie Ecclestone, který se pravděpodobně též chtěl vyhnout placení daně.
Two day holiday before the greatest race weekend of the year!! #blessed #greatful #GodIsTheGreatest
Hamilton se během dnešní tiskové konference pořádané společností Petronas odmítl ke kauze přímo vyjádřit. Pouze řekl, že si "užil čas s rodinou, což na něj mělo pozitivní dopad" a že se "plně soustředí na poslední dva závody."
Hamiltonův zástupce ke kauze dodal, že všechny učiněné kroky byly v mezích zákona: "Jakožto světoznámý sportovec platí daně v mnoha zemích světa a spoléhá na tým poradců, který tyto záležitosti řeší. Tito poradci Lewise ujistili, že je vše v pořádku a že situaci nyní řeší právníci."
Dle profesorů práva, které vyzpovídal britský The Guardian, lze na celý případ nahlížet jako na uměle vykonstruovaný řetězec, který účelově sloužil k tomu, aby se Brit vyhnul placení daně. Pokud by toto bylo prokázáno, tak lze zmíněné kroky právně napadnout.
Racing Bulls představil pro Velkou cenu Miami jednorázové růžovo-bílé zbarvení monopostů inspirované novou příchutí Red Bull Summer Edition. Své zbarvení představil i Sauber.
Ferrari představilo pro Velkou cenu Miami speciální lakování. Zatímco někteří oceňují moderní prvky značky HP, jiní kritizují design jako nevyvážený a chaotický.
Johnny Herbert přirovnal podmínky, které musí Jack Doohan splnit, aby se prosadil v týmu Alpine, k jinému prostředí ve Formuli 1, se kterým bude tento Australan dobře obeznámen.
Franz Tost označil Aston Martin za tým s velkým potenciálem do budoucna díky příchodu Adriana Neweyho, Andyho Cowella a blížící se spolupráci s Hondou.
Alex Brundle analyzoval styl jízdy Lewise Hamiltona a zjistil, že jeho agresivní brzdění ve vysokorychlostních zatáčkách může být problémem pro stabilitu Ferrari SF-25. Tento rozdíl v přístupu k brzdám mezi ním a Charlesem Leclercem vysvětluje některé z jeho potíží s novým vozem.
Christian Horner odmítl tvrzení Tota Wolffa, že obavy ohledně motorů byly na program Komise F1 přidány na poslední chvíli jako "vtip". Podle Hornera jde o dlouhodobé téma, které bylo opakovaně diskutováno, nikoli novou stížnost.
Tento víkend se ve Miami uskuteční druhý sprintový závod letošní sezony Formule 1. Po šestitýdenní přestávce od prvního sprintu v Číně, kde to vypadalo, že Lewis Hamilton začíná úspěšnou éru ve Ferrari.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem naznačil, že letošní kontroverzní pravidla upravující chování jezdců by mohla projít úpravami. Podle něj není vyloučeno, že se na základě reakcí z paddocku i širší veřejnosti dočkáme změn v aktuálním znění těchto předpisů.
Ferrari chystá velké technické změny svého vozu, které začne postupně zavádět už při Velké ceně v Imole. Vedení týmu věří, že díky těmto úpravám se brzy zařadí mezi nejrychlejší stáje na startovním roštu.
Lando Norris přiznává svou sebekritiku a frustraci, přičemž místo obviňování týmu se soustředí na analýzu vlastních chyb. Aby plně naplnil svůj potenciál, musí najít rovnováhu mezi sebekritikou a sebedůvěrou, jinak by mohl promarnit šanci na očekávaný průlom.
Zak Brown si znovu rýpl do Alpine a připomněl, že ztráta Oscara Piastriho byla jejich velkým selháním. Vzhledem k Australanově současné formě u McLarenu působí tento přešlap o to bolestněji.
George Russell tvrdí, že kdyby se připojil k Mercedesu hned po vstupu do Formule 1, mohl mít na svém kontě dva tituly. Naznačuje, že čas strávený v menších týmech mohl znamenat ztrátu šampionátů, které by jinak mohl získat.