Šampion F3 Lando Norris byl jmenován testovacím a rezervním jezdcem McLarenu pro sezónu 2018. U britské stáje se bude učit od Fernanda Alonsa a Stoffela Vandoornea, a pokud vznikne nějaká vážná nepředvídaná událost, zaskočí za některého z nich do závodu.
Mladý pilot na sebe upozornil velmi dobrými výkony při srpnovém testování v Maďarsku, kde zajel druhý nejrychlejší čas ze všech pilotů, přičemž na Sebastiana Vettela tehdy ztratil jen čtvrt sekundy. Od příštího roku bude hrát aktivní roli v testování McLarenu jak na dráze, tak i na simulátoru ve Wokingu.
Tým "v současné době vyhodnocuje příležitosti a požadovaný rozpočet pro plnou sezónu ve formulové sérii," kde by nastupoval kromě svých povinností u F1 týmu.
"Posledních 12 měsíců pro mě bylo neuvěřitelnou cestou - užíval jsem si každičkou minutu, a tohle je jen úžasný způsob, jak rok zakončit. Opravdu se těším na to, že týmu pomůžu, počínaje testem pneumatik příští týden v Interlagos. Budu pracovat ještě tvrději než kdy dříve, abych se během příštího roku učil a rozvíjel," uvádí Norris.
"Ve Fernandovi [Alonsovi] a ve Stoffelovi [Vandoorneovi] mám dva skvělé učitele. Udělám maximum, abych týmu pomohl v jeho úsilí dostat se zpět do čela. Stále tvrdě pracuji na dokončení mého vlastního závodního programu pro rok 2018. Jsme blízko několika různým frontám, ale zatím ještě bez dohody," pokračuje šťastný pilot.
Kde ho nejspíše uvidíme? "Bude to buď Super Formula nebo Formule 2," přibližuje Norris, jenž v roli rezervního jezdce McLarenu nahrazuje Jensona Buttona. O své budoucnosti nás bude informovat "brzy."
Závodní ředitel Eric Boullier na jeho adresu uvádí: "Lando přichází s velkými schopnostmi, ambicemi a širokým množstvím uplatnění. Naší práci je rozvinout a doladit jeho soustředění při tom, jak rozšiřujeme jeho porozumění toho, jak funguje tým F1 a závodní auto."
"V roce 2018 bude mít mnoho možností k pozorování, učení se i k aktivní účasti, a my chceme zajistit, aby byl plně připraven rychle vkročit do šlépějí Fernanda či Stoffela, bude-li to potřeba," dodává Boullier.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.