Šampion F3 Lando Norris byl jmenován testovacím a rezervním jezdcem McLarenu pro sezónu 2018. U britské stáje se bude učit od Fernanda Alonsa a Stoffela Vandoornea, a pokud vznikne nějaká vážná nepředvídaná událost, zaskočí za některého z nich do závodu.
Mladý pilot na sebe upozornil velmi dobrými výkony při srpnovém testování v Maďarsku, kde zajel druhý nejrychlejší čas ze všech pilotů, přičemž na Sebastiana Vettela tehdy ztratil jen čtvrt sekundy. Od příštího roku bude hrát aktivní roli v testování McLarenu jak na dráze, tak i na simulátoru ve Wokingu.
Tým "v současné době vyhodnocuje příležitosti a požadovaný rozpočet pro plnou sezónu ve formulové sérii," kde by nastupoval kromě svých povinností u F1 týmu.
"Posledních 12 měsíců pro mě bylo neuvěřitelnou cestou - užíval jsem si každičkou minutu, a tohle je jen úžasný způsob, jak rok zakončit. Opravdu se těším na to, že týmu pomůžu, počínaje testem pneumatik příští týden v Interlagos. Budu pracovat ještě tvrději než kdy dříve, abych se během příštího roku učil a rozvíjel," uvádí Norris.
"Ve Fernandovi [Alonsovi] a ve Stoffelovi [Vandoorneovi] mám dva skvělé učitele. Udělám maximum, abych týmu pomohl v jeho úsilí dostat se zpět do čela. Stále tvrdě pracuji na dokončení mého vlastního závodního programu pro rok 2018. Jsme blízko několika různým frontám, ale zatím ještě bez dohody," pokračuje šťastný pilot.
Kde ho nejspíše uvidíme? "Bude to buď Super Formula nebo Formule 2," přibližuje Norris, jenž v roli rezervního jezdce McLarenu nahrazuje Jensona Buttona. O své budoucnosti nás bude informovat "brzy."
Závodní ředitel Eric Boullier na jeho adresu uvádí: "Lando přichází s velkými schopnostmi, ambicemi a širokým množstvím uplatnění. Naší práci je rozvinout a doladit jeho soustředění při tom, jak rozšiřujeme jeho porozumění toho, jak funguje tým F1 a závodní auto."
"V roce 2018 bude mít mnoho možností k pozorování, učení se i k aktivní účasti, a my chceme zajistit, aby byl plně připraven rychle vkročit do šlépějí Fernanda či Stoffela, bude-li to potřeba," dodává Boullier.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.