Valtteri Bottas přiznal, že před přestupem k Mercedesu vůbec netušil, jak tvrdě Lewis Hamilton na své výkonnosti pracuje.
Finský pilot se po boku Hamiltona objevil před sezónou 2017 poté, co loňský mistr světa Nico Rosberg ohlásil překvapivý konec kariéry. Nová dvojice spolu vychází podstatně lépe a Mercedes i letos obhájil konstruktérský titul.
"Vždy jsem věděl, že je dobrým jezdcem, ale nikdy jsem netušil, kolik toho odpracuje. Pracuje tvrdě, tráví hodně času s kluky, během závodních víkendů, také dost navštěvuje továrnu," popisuje pro Autosport Bottas, jenž na svého týmového kolegu ztrácí 71 bodů.
"Jako člověka jsem ho opravdu vůbec neznal - pouze tak, jak jsem ho vídával zvenčí. Letos jsem poznal, že je velmi příjemným klukem, normálním člověkem, jako všichni z nás. Má dobrý zvyky, respekt a nehraje žádné zákulisní hry," pokračuje finský pilot, kterému se letos poprvé podařilo vyhrát dva závody.
Daří se mu zejména na okruzích, kde je povrch s nízkou přilnavostí, na druhou stranu za Hamiltonem dost zaostává tam, kde je charakteristika trati opačná.
"Problémy, které jsem měl letos v některých závodech, zejména po letní přestávce - jako ve Spa, v Suzuce a v Malajsii, kde jsem se trápil nejvíce, tak tam je asfalt trochu drsnější. Zatáčky jsou delší, rychlejší a do pneumatik dostáváte více energie.
Na hladkém asfaltu můžete jezdit trochu jinak. V tom jsme pozorovali určitý vzorek. Poznal jsem jasný směr, na kterých věcech musím zapracovat, pokud jde o můj jízdní styl a nastavení vozu na těchto druzích okruhů. Rozhodně jsem se hodně poučil z těch závodů, kde jsem se hodně trápil. Věřím, že kdybychom se vrátili zpět, tak bych podal lepší výkony," tvrdí Bottas.
Mercedes s ním prodloužil smlouvu i na sezónu 2018 a Valtteri věří, že příští rok dosáhne pokroku a že pro Lewise bude podstatně silnějším soupeřem: "Osobně toho očekávám mnohem více!" naznačuje.
"Hodně jsem se letos naučil od celého týmu, od Lewise i z vlastního trápení. Věřím, že když budu během zimy tvrdě pracovat, vše zanalyzuji a začnu novou sezónu s týmem a vozem, který budu znát mnohem lépe, protože letos tomu tak vůbec nebylo, tak toho může čekat podstatně víc," dodává Bottas.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.