Valtteri Bottas přiznal, že před přestupem k Mercedesu vůbec netušil, jak tvrdě Lewis Hamilton na své výkonnosti pracuje.
Finský pilot se po boku Hamiltona objevil před sezónou 2017 poté, co loňský mistr světa Nico Rosberg ohlásil překvapivý konec kariéry. Nová dvojice spolu vychází podstatně lépe a Mercedes i letos obhájil konstruktérský titul.
"Vždy jsem věděl, že je dobrým jezdcem, ale nikdy jsem netušil, kolik toho odpracuje. Pracuje tvrdě, tráví hodně času s kluky, během závodních víkendů, také dost navštěvuje továrnu," popisuje pro Autosport Bottas, jenž na svého týmového kolegu ztrácí 71 bodů.
"Jako člověka jsem ho opravdu vůbec neznal - pouze tak, jak jsem ho vídával zvenčí. Letos jsem poznal, že je velmi příjemným klukem, normálním člověkem, jako všichni z nás. Má dobrý zvyky, respekt a nehraje žádné zákulisní hry," pokračuje finský pilot, kterému se letos poprvé podařilo vyhrát dva závody.
Daří se mu zejména na okruzích, kde je povrch s nízkou přilnavostí, na druhou stranu za Hamiltonem dost zaostává tam, kde je charakteristika trati opačná.
"Problémy, které jsem měl letos v některých závodech, zejména po letní přestávce - jako ve Spa, v Suzuce a v Malajsii, kde jsem se trápil nejvíce, tak tam je asfalt trochu drsnější. Zatáčky jsou delší, rychlejší a do pneumatik dostáváte více energie.
Na hladkém asfaltu můžete jezdit trochu jinak. V tom jsme pozorovali určitý vzorek. Poznal jsem jasný směr, na kterých věcech musím zapracovat, pokud jde o můj jízdní styl a nastavení vozu na těchto druzích okruhů. Rozhodně jsem se hodně poučil z těch závodů, kde jsem se hodně trápil. Věřím, že kdybychom se vrátili zpět, tak bych podal lepší výkony," tvrdí Bottas.
Mercedes s ním prodloužil smlouvu i na sezónu 2018 a Valtteri věří, že příští rok dosáhne pokroku a že pro Lewise bude podstatně silnějším soupeřem: "Osobně toho očekávám mnohem více!" naznačuje.
"Hodně jsem se letos naučil od celého týmu, od Lewise i z vlastního trápení. Věřím, že když budu během zimy tvrdě pracovat, vše zanalyzuji a začnu novou sezónu s týmem a vozem, který budu znát mnohem lépe, protože letos tomu tak vůbec nebylo, tak toho může čekat podstatně víc," dodává Bottas.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.