Fernando Alonso uvedl, že se již těší na první testování pohonné jednotky Renault, letos se toho už ale nedočká. Doufá, že s ní příští rok bude moci bojovat s Lewisem Hamiltonem o titul.
V rozhovoru pro španělské rádio Cadena Ser po závodě v Mexiku naznačil, že éra McLarenu s Hondou k jeho velké úlevě končí. Příští rok se těší na konkurenceschopnější motor a na souboje s Lewisem Hamiltonem, jenž si o víkendu zajistil čtvrtý titul mistra světa.
"Rád bych s ním bojoval a porážel ho. Můžu se v počtu čtyř titulů vyrovnat Hamiltonovi a Vettelovi? Pokusím se o to. Doufám, že s nimi budu moci rovnocenně bojovat. Je pravda, že jsem od roku 2006 [šampionát] nevyhrál, ale myslím, že jsem čtyři či pět titulů mít mohl - včetně toho posledního," tvrdí španělský pilot.
Už se nemůže dočkat, až si vyzkouší motor Renaultu, k tomu ale dojde až příští rok v předsezónních testech v Barceloně, nikoliv letos po skončení Velké ceny Abú Zabí - do té doby by totiž McLaren vůz připravit nestihl.
"Už se těším na testování motoru Renault," komentuje Alonso konec partnerství s Hondou. "Bylo to velmi frustrující a vyžadovalo to hodně trpělivosti. Příští rok podle mě ale budeme velmi konkurenceschopní. V Mexiku jsme viděli, že Verstappen dokázal odjet s motorem Renault skvělý závod."
Na otázku, zda se McLaren se stejným motorem dokáže vyrovnat Red Bullu, odpověděl: "Těžko říct, protože nemáme [přímé] srovnání, pocity jsou však dobré. Zvnějšku vypadá motor výborně. V posledních několika závodech jsme nasadili nové aerodynamické prvky, a ty fungovaly skvěle. Máme tedy všechny ingredience k tomu, abychom příští rok byli konkurenceschopní."
Bude to stačit? "Doufám, že budeme moci příští rok bojovat s Hamiltonem o titul," optimisticky dodává Alonso.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.