Ve třetím tréninku byl nejrychlejší Max Verstappen s Red Bullem. V těsném závěsu Lewis Hamilton, který měl ale problémy s výkonem. Největším smolařem byl Pierre Gasly, jelikož mu opět odešel motor Renaultu.
Je 17:00 a na okruhu bratří Rodriguezů začíná generálka na večerní kvalifikaci, která se pojede ve 20:00. Jako první se na slunné trati objevuje Pascal Wehrlein ve vozu Sauber. Násleuduje ho jeho stájový kolega Ericsson, Magnussen, Vettel a piloti McLarenu.
První měřený čas si na své konto zapisuje na ultra-měkké směsi Fernando Alonso - 1:21,470. Za Alonsa se zařazuje Vandoorne na stejné směsi, ale se ztrátou 810 tisícin.
Po pěti minutách tu máme žluté vlajky v třetím sektoru kvůli problému s pohonnou jednotkou na Toro Rosso Pierra Gaslyho. “Před 12. zatáčkou jsem ztratil výkon, prostě jsem ztratil výkon,” hlásí Francouz do týmové vysílačky.
Po pár minutách, kdy se Gasly neúspěšně snaží za podpory inženýrů motor nahodit, musí být vůz nakonec odstraněn traťovými maršály a pro relativního nováčka v šampionátu F1 to znamená konec třetího tréninku.
Znovu se jezdí a do čela se dostává s časem 1:20,903 Kimi na červené směsi. Následně svůj čas vylepšuje o necelé 2 vteřiny na hodnotu 1:18,925.
Na první místo se nyní posouvá Esteban Ocon s náskokem 80 tisícin. Střídá ho ale Sergio Pérez, který kolegovi naděluje 73 tisícin.
Svým prvním měřeným časem ale celé pole překonává Lewis Hamilton na ultra-měkké. Jeho čas v hodnotě je 1:18:081 je o necelých 7 desetin lepší než Pérezovo maximum.
Na druhé místo se nyní dostává Max Verstappen na super-měkké směsi. Na vedoucího Brita ztrácí jen 133 tisícin. Následně Hamiltona překonává Bottas, který jako první dnes dostává svůj čas pod 1:18,000. V dalším kole se zlepšuje o další 3 desetiny, na Hamiltona má náskok rovné 4 desetiny.
Sebastian Vettel konečně nasazuje ultra-měkké a po dvou nejlepších sektorech je v cíli nejrychlejší. Bottase za sebou nechává o 266 tisícin. Pilota Ferrari ale překonává o 7 tisícin Verstappen - 1:17,223.
#F1 #MexicoGP FP3 Best Sectors vs Fastest Laps ?:Verstappen P1 but fastest only in power S1 where McLaren struggle massively pic.twitter.com/RbPCkyt7Z1
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) October 28, 2017Po dalším neúspěšném pokusu Hamilton hlásí do rádia: “Problém s výkonem.” Verstappen následně zlepšuje čas o další desetinku. Do toho se o další rychlý pokus pokouší Bottas, nakonec chybuje a není z toho konkurenceschopný čas.
Hamilton opět najíždí do rychlého kola a hlásí, že problém přetrvává. Nakonec po vydařeném třetím sektoru končí průběžně druhý se ztrátou 75 tisícin.
Nakonec se již nikdo k rychlejšímu pokusu neodhodlal a pomyslným vítězem posledního volného tréninku na VC Mexika se stává Max Verstappen na Red Bullu.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.