Šéf stáje Franz Tost novinářům prozradil, jak bude s velkou pravděpodobností vypadat sestava pilotů pro příští rok. Měli by ji tvořit Gasly s Hartleym
U Toro Rosso se letos odehrála celá řada změn. Italská juniorka Red Bullu přechází po roce fungování na agregátech od Renaultu k Hondě a navíc se během roku změnila i sestava pilotů.
Stáj začínala s dvojicí Kvjat - Sainz. Španěl ale uzavřel smlouvu s Renaultem na sezónu 2018 a nakonec za ně dojede i zbytek této sezóny namísto Joylona Palmera. Kvjat celý rok za Sainzem zaostával a vypadá to, že Toro Rosso již nevidí v ruském pilotovi, který loni dokonce jezdil chvíli i v hlavní stáji Red Bullu potenciál.
V monopostech STR12 tak v současné době krouží Pierre Gasly a Brendon Hartley, který je pro mnohé fanoušky překvapením. Tento sedmadvacetiletý Novozélanďan, jenž se letos stal s Porsche vítězem Le Mans a dva roky zpět opanoval celý šampionát WEC, totiž z rodiny červeného býka odešel již před sedmi lety. Porsche ale ve vytrvalostních vozech končí a blonďatý kiwi oprášil staré kontakty, když se ozval doktoru Markovi. Slovo dalo slovo a Hartley jezdí namísto Kvjata.
Navíc to vypadá, že právě Hartley a Gasly budou jezdit za stáj z Faenzy i příští rok: "Oba jsou piloti Red Bullu, oba jsou zkušení piloti. Chceme je vyzkoušet, jelikož je velká pravděpodobnost, že budou tvořit naší jezdeckou sestavu v roce 2018," řekl šéf stáje Tost.
Tost také potvrdil, že "Kvjat již není součástí Red Bullu, takže si může dělat, co chce." Pokud bude mít tedy Kvjat zájem pokračovat v F1, tak jedinou šancí je Williams, tam se ale musí postavit do dlouhé fronty zájemců.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.