Esteban Ocon je překvapen, jak ho přijali fanoušci v Mexiku - v domovině jeho stájového kolegy Sergia Péreze. Během roku se s ním fanoušci mexického pilota vůbec nepárali a došlo prý i na výhrůžky smrtí.
Force India v současné době zaujímá čtvrté místo v Poháru konstruktérů a na pátý Williams má indická stáj pohodlný náskok 91 bodů. Vypovídá to o tom, že se růžové monoposty dokázaly odtrhnout od středu pole a jezdí si tak de facto svůj šampionát - na první trojku stále nemají.
Často se tak stává, že Pérez s Oconem jezdí za sebou, což letos způsobilo již několik incidentů. Za připomenutí stojí Baku a Spa. Tým na tyto potyčky na trati reagoval týmovou režií a piloti se nemohou v současné době předjíždět.
Otázkou je, jak tomu bude v Mexiku. Pérez před novináři řekl, že by byl rád, kdyby jim u příležitosti jeho domácí Grand Prix dovolili vzájemný souboj.
A právě prostředí v Mexiku se obával Esteban Ocon, který po červnovém závodě v Ázerbajdžánu obdržel skrze Twitter celou řadu nelichotivých zpráv, včetně výhrůžek smrtí.
"Očekával jsem tvrdé přijetí vzhledem ke zprávám, které jsem na Twitteru obdržel. Bylo to šílené, přišly mi i výhrůžky smrtí. Nakonec jsem tu byl přijat velmi dobře. Uvidíme, jestli to tak bude i nadále. Já v to doufám," řekl francouzský pilot.
Na otázku, zda ho tyto zprávy znepokojily, Ocon odpověděl: "Není to nikdy příjemné, když vám někdo pošle něco takového. Nyní je ale vše v pořádku, doufám, že to tak zůstane. Jsou to zprávy na sociálních sítích, takže nevím, zda je vůbec brát vážně."
Co se týče zápolení na trati, Ocon si nemyslí, že by to tým umožnil. Náskok na Williams je sice vysoký, ale ve hře je stále potencionálních 129 bodů. "Myslím si, že nám to dovolí až ve chvíli, kdy nebude matematicky možné, aby nás Williams přeskočil. Tento víkend to podle mě nebude," zakončil pilot Force Indie.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.