Felipe Massa se nebojí srovnávat Lewise Hamiltona s Michaelem Schumacherem či Ayrtonem Sennou. Je prý jezdcem stejného formátu.
Lewis Hamilton v Austinu navýšil svůj náskok na druhého Vettela o dalších 7 bodů a tři závody před koncem sezóny se těší odstupu 66 bodů. Je tak velmi pravděpodobné, že britský pilot získá i svůj čtvrtý titul mistra světa a v současném startovním poli bude po Vettelovi druhým pilotem, který tohoto výsledku dokázal.
Navíc Brit dokázal překonat jak Ayrtona Sennu, tak Michaela Schumachera v počtu získaných pole position. A právě srovnání s těmito legendami se nabízí.
Svůj pohled nyní nabídl Felipe Massa, jenž svedl s Lewisem dramatický souboj o titul v roce 2008, kdy Ferrari již v garáži slavilo, ale Hamilton v dokázal v poslední zatáčce závodu změnit chod dějin.
"Lewis je jednoznačně jedním z nejlepších pilotů historie Formule 1. Nemůžete ho dávat na druhou kolej oproti Michaelu Schumacherovi či Ayrtonu Sennovi. Je na stejné úrovni," řekl Massa během závodního víkendu v Texasu.
"Problém je takový, že lidé milují vzpomínaní na staré časy, kdy podle nich bylo vše lepší. Není to ale tak. Ve fotbale máme Messiho, Ronalda a třeba i Neymara. Tito hráči budou velmi brzo patřit mezi legendy. Oni nejsou o nic horší než Maradona či Pele. Stejné je to i v F1," dodal brazilský pilot.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.