Fernando Alonso si během příští sezóny Formule 1 znovu odskočí do USA, kde pojede slavný závod Rolex 24 v Daytoně za tým United Autosports, jenž vlastní ředitel McLarenu Zak Brown.
Necelý rok po svém působivém debutu v Indy 500 zažije premiéru v Daytoně, kam se United Autosports vrací poprvé od roku 2011. Španěl, jenž minulý týden konečně podepsal prodloužení kontraktu s McLarenem, se ve voze bude podle RACERu střídat s mladíkem týmu Landem Norrisem.
Fernando se s vozem pro americký závod sveze poprvé v Evropě týden před Velkou cenou Abú Zabí, pak bude následovat test pro šampiona evropské Formule 3 Norrise 7. listopadu v Paul Ricard.
Výhodou Daytony je to, že na rozdíl od Indy 500 nekoliduje s žádným závodem F1, protože 24h přípravný test se jede 5. - 7. ledna a samotný závod pak 27. a 28. ledna 2018. Alonso tento podnik vnímá jako příležitost pro rozvoj svých schopností pro vytrvalostní závody před tím, než si v budoucnu zkusí také Le Mans s vyhlídkou na zisk trojkoruny (vítězství v GP Monaka, Indy 500 a Le Mans).
"Jak už jsem mnohokrát řekl, trojkoruna je tou hlavní věcí. Vím, že Indy 500 bylo příjemnou záležitostí a já jsem se cítil velmi konkurenceschopně, šlo ale o velkou výzvu, které jsem se chopil od nuly - bez testování a jakékoliv podobné závodní zkušenosti před Indy 500 na nějakém oválu. Byl jsem konkurenceschopný a cítil jsem se dobře, ale když se chci připravit na Le Mans, možná existují jiné možnosti, jak to udělat lépe, než je Indy 500," uvedl Alonso.
Smlouvu na závod v Le Mans zatím nemá, ale McLaren by mu účast v něm příští rok umožnil, pokud by o něj Toyota projevila zájem.
V Daytoně za United Autosports nastoupí také Paul di Resta, jenž je ve hře o sedačku u Williamsu, týmovým kolegou mu bude Will Owen. Jenson Button údajně nabídku na závod v Daytoně odmítl.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.