I třetí trénink trénink byl v režii hlavního aspiranta na titul Lewise Hamiltona. Brit navíc překonal traťový rekord.
První měřený čas si v generálce na kvalifikaci zapsal Brendon Hartley na Toro Rosso, kterého včera trápila přilba. Vypadá, že problém byl konečně vyřešen. Po patnácti minutách zajíždí zajímavější čas Kimi na ultra-měkké v hodnotě 1:35,562.
Finského pilota ale střídá Hamilton s Bottasem na Mercedesech. Britův nejrychlejší čas má hodnotu 1:35,125, který následně vylepšuje o dalších 6 desetin a je z toho nový traťový rekord. Vettel se dostává do těsného závěsu - ztráta 92 tisícin.
Po půl hodině máme na trati virtuální safety car, jelikož Grosjean svůj Haas nedobrovolně dostal do kačírku a musí odejít po svých.
*Virtual Safety Car*@RGrosjean is beached in the gravel at Turn 7#USGP ?? #FP3 pic.twitter.com/lr6Q9hg3hU
— Formula 1 (@F1) 21. října 2017Po pár minutách se ale opět začalo kroužit ve větším tempu a dá se očekávat, že týmy budu ladit vozy pro kvalifikaci, která netradičně začíná až čtyři hodiny po FP3 (namísto tradičních dvou). Důvodem je koncert Justina Timberlakea, který je hlavní hvězdou doprovodného programu.
Nakonec se k odvážnějším pokusům odhodlali především ze středu pole a zajímavá časová bitva je mezi piloty Renaultu, kteří průběžně zaujímají 7. a 8. místo. Hulk je před Sainzem pouze o 42 tisícin.
Ze zvučnějích jmen nakonec do rychlého kola najel pouze Ricciardo, ale po chybě v prvním sektoru je z toho více jak vteřinová ztráta na nejrychlejší Mercedes a je z toho celkově 9. místo.
Tímto ne úplně povedeným kolem končí poslední přípravy na kvalifikaci a zatím se jeví nejrychleji Mercedes. V závodním tempu naopak velmi zajímavě vypadá Red Bull.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.