Alonso odjel v papájově oranžovém voze závod Indy 500. Tato barva se dle šéfa McLarenu setkala s pozitivním přijetím fanoušků a je možné, že nový monopost stáje z Wokingu bude takto zbarven.
Krom dodavatele možná McLaren změní i barvu vozu. Mohla by dominovat oranžová ve světlejším odstínu, který byl prezentován v závodě Indy 500. Záviset prý bude na sponzorech, ale dle šéfa Zaka Browna je to jedna z variant.
"Začínáme řešit vzhled našeho vozu. Myslím si, že fanoušci chtějí papájově oranžovou. Když jsme takto zbarvený vůz ukázali v IndyCar, byla tu velká odezva ve stylu: 'Prosím, zbarvěte vaše F1 tímto stylem.' Čekáme ještě na pár rozhodnutí sponzorů, kteří v této otázce mají také své slovo. Rozhodně nic nevylučujeme," řekl Brown.
Titulárního sponzora se McLaren asi nedočká: "Dlouho jsem přemýšlel, jak vyřešit otázku komercializace a již Ron Dennis říkal, že už nikdy znovu nebudeme mít titulárního sponzora. To si myslím i já. Název našeho týmu je McLaren. Formule 1 je jiná než NASCAR, kde jsou názvy týmu závislé na sponzorech. Zde by vám to nepřinášelo takové výhody jako v jiných sériích. Spíše to vidím na scénář, kdy budeme mít pár větších sponzorů, což by se mělo pro příští rok povést."
O finálním zbarvení bude muset tým rozhodnout do 1. prosince, pak vše půjde do výroby. "Zatím se vše řeší, ale musíme mít jasno do 1. prosince. Je tu totiž týmové oblečení a navíc budeme měnit vzhled našeho závodního zázemí," zakončil Brown.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.