Budoucnost ruského pilota je ve Formuli 1 nejistá. A jeho následující angažmá v Toro Rosso bude jistě hodně propíraným tématem v dalších dnech a týdnech.
Sainz dokončí letošní sezónu u Renaultu, za který bude jezdit i v další sezóně. Jeho sedačku si s největší pravděpodobností přivlastní Pierre Gasly, který se prezentoval v posledních dvou velkých cenách. V Texasu nepojede, jelikož plní povinnosti u Hondy, se kterou může teď o víkendu získat titul v japonské Super Formuli.
Nahradí ho tak Novozélanďan Brandon Hartley. V padoku se ale hovoří o tom, že tento pilot známý hlavně z vytrvalostních závodů - šampión WEC 2015 a vítěz letošní 24h Le Mans - není jen záskokem. Tím by totiž mohl být Rus Kvjat, který se po dvou vynechaných velkých cenách vrací za volant svého STR12.
"Nemyslím si, že mohu být spokojený. Na druhou stranu není tak špatné, že jsem ty poslední dvě velké ceny nejel vzhledem k tomu, jak pro nás dopadli. Moc mě to nemrzí, ale samozřejmě vždy chcete mít možnost závodit," řekl ruský pilot, kterého loni zpět k Toro Rosso poslal Verstappen, jenž zaujal Kvjatovo pozici u velkého Red Bullu.
Kvjat od týmu žádá vyjasnění. "Vše probereme za zavřenými dveřmi a rozhodneme se, jak budeme nadále pokračovat. Myslím si, že si zasloužím nějaké vysvětlení. Spolčeně si věci vyjasníme," pokračoval Kvjat.
K otázce, zda se k němu Red Bull chová férově, řekl Kvjat následující: "Nechci o tom mluvit. Nijak mi to nepomůže s koncentrací na víkend. To mě nyní zajímá. Nechci se teď zabývat tím, zda to je, nebo není fér. Mám tu svoji práci, jsem více motivace a chci předvést co nejlepší výsledek. Věřím ve svůj potenciál, který jsem zatím nebyl schopen předvést. Chci to napravit, protože tu stále je šance dát vše do pořádku," zakončil Kvjat.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.