Fernando Alonso odjede svou čtvrtou sezónu v řadě za McLaren. Tentokrát ale stáj z Wokingu bude mít pohonné jednotky od Renaultu.
Aktualizace o Alonsovo prohlášení: "Je skvělé, že budu moci pokračovat v mém vztahu se všemi tady v McLarenu. Srdce mi vždy říkalo, abych zde zůstal. Nyní se tu cítím opravdu jako doma. Je to fantastický tým plný neuvěřitelných lidí. Je tu příjemná přátelská atmosféra. Nikde jinde v F1 jsem něco takového nezažil. Jsem neuvěřitelně šťastný, že tu mohu pokračovat.
Důležité je i technické zázemí a finanční prostředky, které nám mohou zajistit rychlý nástup, abychom mohli vyhrávat závody i samotné šampionáty. Posledních pár let nebylo jednoduchých, ale my jsme nezapomněli vyhrávat. Věřím, že toho opět brzy dosáhneme.
V posledních třech letech jsme se mohli zamyslet nad tím, jak naplánovat budoucnost. Na naší novou cestu se těším. Jsem z toho nadšen. Už teď jedu na plné obrátky, abychom vše dotáhli do úspěšného konce."
McLaren zabodoval videem na twitteruPřestup roku se nekoná a dvojnásobný mistr světa z let 2005 a 2006 nakonec setrvá i v následující sezóně v kokpitu McLarenu. Pro Alonsa to bude čtvrtý rok v řadě ve Wokingu, ale celkově pátý rok v barvách této britské stáje. Za McLaren jezdil již v dramatickém roce 2007 po boku Lewise Hamiltona
Poté, co své piloty potvrdilo Ferrari a Mercedes, zůstával ve hře akorát Renault, případně Williams. Nakonec ale k žádnému přestupu nedošlo a po změně dodavatele pohonných jednotek z Hondy na Renault se Alonso rozhodl ve Wokingu zůstat.
Žádné detaily ohledně jeho kontraktu nebyly zatím odhaleny. Dá se ale předpokládat, že bude obsahovat výstupní klauzuli, jelikož příští rok končí kontrakty celé řadě pilotů a dají se očekávat velké změny. Stáj toto oznámení provedla netradiční formou krátkého klipu, který uveřejnila na svůj twitter. Ve videu se zaměstnanci stáje učí španělsky a v závěru Alonso svým rodným jazykem pronese: "Nos vemos el proximo aňo."
The guys and girls of McLaren have been taking language lessons in preparation for 2018… ?? #VamosFernando pic.twitter.com/0Zw3rAaLbE
— McLaren (@McLarenF1) 19. října 2017
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.