Skončila Asijská část a namísto brzkého stávání nás čekají večerní závody. Šampionát se přesunul do zámoří a krom dalšího rozuzlení konečného pořadí budou na programu dne i rošády ohledně pilotů a sestav pro příští rok.
Krom Kvjata bude hojně sledovaným mužem i Alonso, který by mohl v USA definitivně potvrdit, zda zůstane i v následujícím roce u McLarenu. Sám Španěl řekl, že by měl rád vše z krku již před Austinem.
Něco málo prozradil pro americkou NBC i šéf McLarenu Zac Brown: "Nějakou dobu o tom diskutujeme. Nejdříve jsme ale chtěli dokončit asijskou část a vyřešit nového dodavatele motorů. To je nyní hotovo. Očekávám, že vám brzy budeme moci sdělit závěry ohledně našeho partnerství s Fernandem. Ve čtvrtek bude na tiskovce FIA. Předtím, než cokoliv oznámíme, musí být hotový kontrakt."
Ve smlouvě by měla být zahrnuta případní výjimka ohledně vynechání jednoho závodu - a to pro případ, že by se Alonso rozhodl jet znovu závod Indy 500, který koliduje s GP Monaka. Po ukončení partnerství s Hondou, to ale nevypadá, že by McLaren na Staré cihelně závodil. Zájem má spíš o Le Mans, které nekoliduje s žádným závodem.
"Nedovolili bychom mu závodit v několika sériích. Kdyby se ale jednalo o jeden závod, jako je třeba Indy, tak to bychom dovolili," řekl novinářům NBC Sport Brown.
"Le Mans máme v oku. Půjde o pravidla, pravidelně se zúčastňujeme mítinků pro dodavatele. Bude hodně záležet na znění pravidel, vše ale sledujeme. Bylo by nyní nedospělé dělat jakékoliv závěry. Co se týče Indy, tak nikdy neříkej nikdy. Zatím je to spíše nepravděpodobné než pravděpodobné. Pokud tam pojedeme, tak budeme chtít konkurenceschopné zázemí, jaké jsme měli letos. Laťka je tedy vysoko a nebude to snadné. Nechceme jezdit v Indy jen tak. Chceme útočit na vítězství. Nyní se ale soustředíme na Formuli 1 a očekáváme, že příští rok v Monaku budou naše vozy konkurenceschopné," dodal Brown.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.