Jak vidí budoucnost mladého Verstappena současný šéf týmu Red Bull?
Red Bull je ve svízelné situaci. Drží si dva talentované piloty, ale nemůže jim poskytnout vůz, který by mohl reálně bojovat o titul. Navíc se spekuluje o tom, že Renault nebude již po další sezóně dodávat Red Bullu pohonné jednotky. Z toho vyplývá, že stáj nápojového gigantu možná bude - stejně jako Toro Rosso - odkázána na Hondu. U italské juniorky k tomuto kroku došlo hlavně z finančních důvodů.
Pokud se tak stane a Honda nezlepší svou současnou formu, je jen málo pravděpodobné, že by Ricciardo či Verstappen zůstali. Větší změny ohledně pohonných jednotek a případní noví motoráři se objeví až po skončení současného cyklu pravidel, tedy počínaje sezónou 2021.
Již nějaký ten pátek se navíc kolují zvěsti, že o Ricciarda a hlavně pak Verstappena mají zájem u Ferrari a Mercedesu. Jedná se samozřejmě o atraktivní angažmá, ale šéf Red Bullu upozorňuje, že tyto stáje již mají své jedničky a že by pro Maxe bylo lepší, kdyby si okolo sebe vybudoval tým.
"Myslím si, že vidí náš potenciál. Cítí se s námi pohodlně. Je nejmladším vítězem velké ceny, nejmladším vítězem dvou velkých cen a nejmladším pilotem, který dojel na bodech. Lewis se usadil u Mercedesu, Seb podepsal na tři roky u Ferrari. Dává smysl, aby si postavil tým kolem sebe. Samozřejmě je pak na nás, abychom mu poskytli konkurenceschopné auto," řekl pro Motorsport šéf Red Bullu.
Na otázku, zda by Max chtěl bojovat ve stejném týmu proti Vettelovi nebo Hamiltonovi, Horner odpověděl: "Na tohle může odpovídat jen on. Všichni se snažíme, abychom byli konkurenceschopní. Myslím si, že letošní vývoj šasi nás neuvěřitelně posunul. Dostali jsme se do pozice, kdy jsme schopni vyhrávat velké ceny. Musíme v tomto trendu pokračovat."
Maxův vůz letos nebyl zrovna v optimální technické kondici a celkově Verstappen letos dokončil jen 10 z celkových 16 velkých cen. A kvůli tomu je dvacetiletý Holanďan až šestým mužem šampionátu. Kdyby ale neměl problémy, tak by dle Hornera okupovat třetí místo.
"Tento rok tu bylo tolik závodů, kde byl ve skvělé pozici a mohl dosáhnout na skvělý výsledek. Měl ale čtyři poruchy, vše se týkalo motoru. Kdyby takto neztratil tolik bodů, mohl by v současné době být klidně třetí. Zaslouží si pochvalu za to, že v takto útlém věku dokázal udržet nervy na uzdě. Jak já vždycky říkám, když se mu začne dařit, tak se mu daří pořádně. Tak to bylo v Malajsii. Odjel tam skvělý závod bez jediného problému," zakončil Horner.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.