Kubica bude proti Paulu di Restovi bojovat o sedačku u Williamsu. Ve hře je samozřejmě i Massa. Dle Rosberga je Kubica ve 100% kondici.
Úřadující mistr světa a dnes již závodník v důchodu Nico Rosberg se přijel podívat na Velkou cenu Japonsko v roli jednoho z reportérů stanice Sky Sports a jakožto nový manažer Roberta Kubici promluvil i o zdravotním stavu polského pilota.
Ten v současné době usiluje o sedačku ve Formuli 1. Absolvoval několik testů s Renaultem, ale tovární stáj francouzského motoráře nakonec sáhla po konzervativnější volbě - Carlosu Sainzovi.
Kubica je nyní v hledáčku Williamsu, stejně jako Paul di Resta. Oba tito piloti absolvují dva testovací dny v Maďarsku, kde se budou prohánět ve voze z roku 2014. Massa, jenž by rád jezdil ještě jeden rok, označil tyto testy de facto za zbytečné, jelikož současné monoposty jsou naprosto rozdílné.
Jak to vypadá se zdravotním stavem Roberta Kubici? "Jak již ukázaly testy z Renaultem, o jeho stavu nemusíme pochybovat. Dokázal odjet dvojnásobné dávky, kroužil a kroužil. Jeho tempo nepolevovalo. Je na 100 % fit a může řídit závodní auto. Je to nyní hodně zajímavé. Brzy bude testovat s Williamsem. Má tak skvělou šanci, moc se na to těším. Ty testy budou spíše formálnější setkání, kde si popovídají a zkontrolují si, zda je Robert opravdu v pohodě." řekl Rosberg.
Angažmá u Renaultu prý nevyšlo kvůli špatnému načasování. Jezdecky na to Kubica měl. "Myslím si, že to akorát smolně vyšlo. V tu chvíli byl uvolněn Sainz a navíc proběhly všemožné rošády ohledně motorů, prostě to nevyšlo," dodal dnes již bývalý pilot F1.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.